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    "河北翱翔"輪接受中國海軍編隊護航細節(jié)曝光(圖)
2009年01月13日 14:57 來源:河北日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
     實施伴隨護航過程中,被護商船與護航編隊隨時保持聯(lián)絡,并多次表達對海軍艦艇編隊、護航官兵的敬意和謝意,“河北翱翔”號還在船上打出“祖國萬歲”四個大字的巨幅標語,艦載直升機空中護航巡邏時清晰可見。
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  高懸的明月,滿天的繁星。

  當?shù)貢r間2009年1月5日深夜,冬日的亞丁灣風平浪靜。

  然而,就在這片寧靜的海面上,提前到達指定會合點的河北遠洋集團“河北翱翔”輪上,27名河北海員的心情卻萬分焦急。

  焦急,不僅僅是因為自己的輪船馬上將要駛?cè)牒1I猖獗的海域,更是因為他們正在緊張地期盼來自祖國的親人——— 首次在外海執(zhí)行護航任務的中國海軍編隊——— 的到來。

  亞丁灣,位于索馬里和阿拉伯半島之間,與紅海、蘇伊士運河構成連接歐亞的“黃金水道”,是印度洋進出地中海的必經(jīng)之路,也是我國與歐洲貿(mào)易的重要海上通道。

  2008年以來,活動日益猖獗的索馬里海盜使這里受到世界的關注。

  這一年里,河北遠洋集團旗下的船舶,共有14個航艘次途經(jīng)亞丁灣海域,雖都未曾與海盜正面接觸,但每次船經(jīng)此地,從秦皇島到亞丁灣,河北的闖海人們都要在高度的緊張與戒備中捏一把汗!肮镜姆篮1I工作領導小組24小時值班,隨時用海事衛(wèi)星電話和郵件與船上保持聯(lián)系。但是,面對武裝到牙齒的海盜,船員的抗擊力量是很有限的!焙颖边h洋集團行政部辦公室主任劉承賢表示。

  2008年12月17日,“河北遠洋”旗下的好望角型散貨船“河北翱翔”輪滿載煤炭從印尼的ADANGBAY港裝貨開航,前往斯洛文尼亞的KOPER港,必須途經(jīng)海盜猖獗的亞丁灣索馬里海域。就在這個時候,傳來了中國海軍將要在亞丁灣護航的消息,而護航開始的時間又恰與“河北翱翔”的航行日程非常吻合。河北遠洋人興奮了。

  2008年12月24日,“河北遠洋”正式向中國船東協(xié)會提出護航申請,這一申請被迅速上報中國反海盜中心,再通過中國反海盜中心和與之聯(lián)合辦公的中國海上搜救中心上報。

  “河北翱翔”的名字,就這樣被列入交通運輸部提交中國海軍首批護航商船的名單中。

  當?shù)貢r間2009年1月6日凌晨1時,經(jīng)過11個晝夜的連續(xù)航行,由“武漢”號和“?凇碧枌楎(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補給艦、兩架艦載直升機和部分特戰(zhàn)隊員,共800余名官兵組成的中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域護航編隊穿越4個時區(qū),航行4400余海里,準時抵達護航會合點,展開護航任務——— 提前就位的“河北翱翔”成為第一個與編隊取得聯(lián)系的護航商船。

  “來了,來了!”緊張的期待頃刻間釋放,雖然通過通訊系統(tǒng)早已取得了聯(lián)系,但是在與護航編隊真正在海上相遇的那一刻,“河北翱翔”輪上,見慣了驚濤駭浪的27名船員們都興奮得舞動雙臂放聲高呼,很多人互相擁抱了起來。

  而護航軍艦也圍著“河北翱翔”輪轉(zhuǎn)了幾圈,用這種特殊的方式向祖國商船致意。

  中國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰(zhàn)略利益、中國軍隊首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務、中國海軍首次在遠海保護重要運輸線安全的航程,由此拉開了序幕。

【編輯:宋方燦
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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