“感謝你們!”“感謝中國海軍!”……4月10日上午,當(dāng)?shù)?9批護航任務(wù)結(jié)束船隊即將分別之際,“武漢”艦甚高頻電話又傳來被護商船船員感激的話語,而每當(dāng)這時,也是信號班戰(zhàn)士林斌最開心的一刻。“這是我們付出辛勞后收獲的時刻。”小林激動地說。前幾天一艘名為“RIP·HUDNER”的外國商船給他的記憶最深,因為船長當(dāng)時感激的語音都有些顫抖了。
在護航結(jié)束之際,商船船員經(jīng)常通過電話、電子郵件等形式表達感謝之情!爸x謝!”“你們的表現(xiàn)很出色!”“中國海軍的素質(zhì)是一流的!”等,在“武漢”艦一本記得密密麻麻的甚高頻電話登記本上,真切地記錄下了被護商船對中國海軍編隊的由衷敬意。
“請允許我代表26名中國船員向我海軍護航編隊致以最崇高的敬意,向為我護航的6名特戰(zhàn)隊員致以最崇高的敬意!”這封感謝信是從一艘名為“織女一號”的商船發(fā)出的。3月1日,由于“織女一號”速度慢,無法跟隨護航編隊航行,編隊指揮員當(dāng)即決定:派特戰(zhàn)隊員實施隨船護衛(wèi)。在整個護航期間,“織女一號”先后遭受了6批共30多艘海盜小艇的襲擊。特戰(zhàn)隊員沉著冷靜,果斷出擊,將險情一一化解。在反擊海盜過程中,我護航官兵臨危不懼、機智勇敢的表現(xiàn)給船員們留下了深刻印象。一名船員說:“在美國大片中才能看到的情景,我們親身體驗了一次;如果沒有特戰(zhàn)隊員,3月3日,我們的船就可能到索馬里了……”
中國海軍首批護航編隊以一流的軍事素質(zhì),為過往船只提供可靠安全的保障,在過往亞丁灣的中外商船中樹起了自己的威信與形象,吸引商船申請加入我護航編隊,有的申請甚至是臨時的。3月29日,在第35批護航中,原計劃為4艘中國商船護航,可是編隊出發(fā)前一下子又有5艘外國商船臨時申請加入護航隊伍。在4月6日的第38批護航中,上午編隊里還只有10艘商船,下午又有3艘外籍商船加入,編隊及時調(diào)整隊形和兵力部署,以確保編隊安全:海面上,15艘艦船組成的大編隊前后綿延數(shù)公里,氣勢壯觀,成為亞丁灣上的一道風(fēng)景。據(jù)統(tǒng)計,自護航以來,臨時加入我護航編隊的商船共有45艘,其中外籍商船29艘。
首批護航編隊副指揮員殷敦平告訴記者,三個多月來,護航編隊官兵以強烈的政治意識、使命意識和責(zé)任意識,連續(xù)作戰(zhàn)護衛(wèi)商船安全,機智果敢處置復(fù)雜情況,爭分奪秒解救遇襲船舶,已出色完成40批共206艘中外商船的護航任務(wù),成功解救3艘遇險外國商船,有力地維護了海上運輸線的安全,受到被護中外商船的廣泛贊譽,為人民海軍、為祖國和人民贏得了榮譽。(錢曉虎 田源)
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