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　　當?shù)貢r間27日中午，隨著“樂山”號、“海捷”號、“白鷺�！碧�、“斯特勞斯”號等31艘中外商船順利駛?cè)肼�德海峽。標志著我海軍護航編隊第172批船舶護送任務(wù)順利完成。記者從第四批編隊指揮所了解到，這也是我海軍護航編隊赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)一年多以來單批次護送船舶數(shù)量最多的一次。

　　此次護航任務(wù)由“馬鞍山”艦和“千島湖”艦共同執(zhí)行，護航方式為伴隨護航和隨船護衛(wèi)相結(jié)合。被護船舶分別來自中國、新加坡、挪威、利比里亞等14個國家。

　　當?shù)貢r間25日上午，編隊分3路縱隊自東向西航行。由于被護船舶數(shù)量較多，整個編隊綿延近20公里。為了確保被護船舶安全，編隊共派出20名特戰(zhàn)隊員執(zhí)行隨船護衛(wèi)任務(wù)，并多次派出艦載直升機加強巡邏警戒。27日上午解護后，“馬鞍山”艦還前出護送了30海里。

　　針對本次護航船舶數(shù)量多和近期亞丁灣、索馬里海盜活動頻繁的情況，我海軍護航編隊精心組織、周密部署，特別加強了夜間觀察和瞭望，確保對周邊海域的全面掌控，全體護航官兵夜以繼日、克服困難，保證了被護船舶的航行安全。

　　航行期間，被護船舶先后遭到多批次百余艘可疑船只的快速接近和襲擾，編隊先后派出艦載直升機執(zhí)行驅(qū)離警戒任務(wù)，各艦也通過發(fā)射信號彈和爆震彈對可疑船只進行了警戒驅(qū)離。(記者徐葉青、特約記者李義保）