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美歐對中國汽車采取保護(hù)主義措施 中方:各方應(yīng)團(tuán)結(jié)而不是分裂

發(fā)布時(shí)間:2024年02月20日 17:34     來源:中國新聞網(wǎng)

  中國外交部發(fā)言人毛寧2月20日主持例行記者會。

  有記者提問:去年中國汽車出口491萬輛(不含二手車),首次躍居世界首位。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月,中國出口汽車44.3萬輛,同比增長47.4%,延續(xù)了快速增長態(tài)勢。我們同時(shí)也注意到,美方正考慮采用關(guān)稅以外的方式,限制對中國智能汽車及相關(guān)零部件的進(jìn)口,歐盟也對中國電動汽車發(fā)起了反補(bǔ)貼調(diào)查,請問發(fā)言人對此有何評論?

  毛寧表示,你提到的有關(guān)中國汽車出口的數(shù)據(jù),顯示了中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和科技創(chuàng)新的活力。

  分工合作、互利共贏是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)顯著特點(diǎn),中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,為全球消費(fèi)者提供了高質(zhì)量、高性價(jià)比產(chǎn)品。中國每出口3輛汽車,其中就有1輛是電動汽車,為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。

  你提到有關(guān)國家對中國采取的貿(mào)易保護(hù)主義措施,正如王毅外長指出,把正常的貿(mào)易往來泛安全化、泛意識形態(tài)化,以“去風(fēng)險(xiǎn)”為名,構(gòu)筑“小院高墻”,不追求“跑得更快”,卻試圖“絆倒別人”,看似贏了,實(shí)則輸?shù)袅俗约旱拈L遠(yuǎn)發(fā)展,也拖累了世界的進(jìn)步和繁榮。

  中方始終認(rèn)為各方應(yīng)團(tuán)結(jié)而不是分裂,合作而不是對抗,開放而不是封閉,在維護(hù)自身利益時(shí)兼顧他方利益,在尋求自身發(fā)展時(shí)促進(jìn)共同發(fā)展,為經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造國際化、市場化、法治化的環(huán)境,推動經(jīng)濟(jì)全球化向更加普惠包容的方向發(fā)展。(制作 徐妙巧)

責(zé)任編輯:【羅攀】

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