8月10日，超強臺風(fēng)“桑美”，讓位于閩浙交界的沙埕港遭受重創(chuàng)，千余艘民船受損，數(shù)百艘沉沒。駐防在此的海軍某部10余艘輕型艦艇和數(shù)百名官兵，與狂風(fēng)展開殊死搏斗，最終未亡一人、未沉一艇。
8月29日，記者來到沙埕港，滿目瘡痍的港區(qū)，讓人想像得出那場洗劫的空前慘烈。官兵們平靜的敘述，把我們的思緒帶回了那個驚心動魄的夜晚。
8月10日傍晚5時25分，“桑美”開始大發(fā)淫威，當(dāng)時正值農(nóng)歷七月天文大潮，颶風(fēng)、暴雨、大潮“三碰頭”，破壞力超乎想像，海面上能見度幾乎為零。被風(fēng)吹斷錨鏈的漁船，借著風(fēng)勢如脫韁野馬向海軍的艦艇撞來。
其時，759艇艇長姚仕敏正憑借導(dǎo)航雷達觀測海面，及時指揮規(guī)避脫錨的漁船。雷達屏幕上，兩個巨大的回波突然間撞在一起，瞬間消失，表明又有兩艘漁船相撞沉沒。“危險！左舷有船！”一艘鐵甲漁船脫錨后從幾十米外徑直向759艇左舷沖來！姚仕敏立即操艇規(guī)避，由于距離太近，風(fēng)速又大，根本無法規(guī)避，漁船與艇首擦撞而過。緊接著，雷達顯示右舷前方有目標(biāo)越來越近，緊接著目標(biāo)消失。“不好，肯定有船撞過來了！”話音未落，又一個黑乎乎的影子已經(jīng)壓了過來，撞到艇首右舷，由于規(guī)避及時，沒有對759艇造成致命損傷。
758艇后機艙破損灌水，后機班長崔旭光奮勇堵漏，洶涌的水柱把他沖翻在地，他爬起來，用身體死死頂住破損洞口。艙內(nèi)進水越來越深，堵漏急需的方形損管木存放在后甲板。而此時沖上甲板，人就會像紙片一樣被卷進大海！教導(dǎo)員劉得勝和9名官兵用繩索系在腰間，在暴風(fēng)雨中匍匐爬行，終于將一根根損管木傳遞過來，保證了堵漏的需要。
狂風(fēng)暴雨中，758艇操舵班長楊守明在自動舵失靈時，冒著被卷進大海的危險，只身爬到后甲板，進入后機艙，及時轉(zhuǎn)換人力舵操縱。戰(zhàn)艇遭到嚴(yán)重撞擊后，又是楊守明，冒死爬到前甲板，下到最底層的彈藥庫檢查破損情況，沉著組織堵漏。戰(zhàn)艇被狂風(fēng)裹挾著擱淺時，還是楊守明等5名黨員，把4根纜繩牢牢地系在岸邊的推土機上，又和戰(zhàn)友李智拼盡全力抬起一塊幾百斤重的巨石墊在車輪下，繃緊的纜繩終于拉住了嚴(yán)重傾斜的戰(zhàn)艇。
晚上6時45分，海上風(fēng)力達到19級，艇體搖擺40度以上，巨浪蓋過了駕駛臺，艦艇測風(fēng)儀由于超出規(guī)定強度全部失靈。此時，防臺就是“戰(zhàn)場”，臺風(fēng)就是最大的“敵人”。官兵們無一膽怯，迎戰(zhàn)強敵！
臺風(fēng)最猛烈時，1276艇錨鏈扯得吱吱直響，眼看就要繃斷。前炮班長謝昌熊與中炮班長熊學(xué)福主動請戰(zhàn)去放長錨鏈，倆人冒著生命危險向前甲板爬行，狂風(fēng)暴雨砸在他們臉上，眼晴難以睜開，就用手摸著錨鏈扣一環(huán)扣一環(huán)地放著，10米長的錨鏈放了半個多小時。
在巨大險情的威脅面前，官兵保護戰(zhàn)艇，堅持到底，決不放棄。757艇被漁船擠壓到岸邊擱淺后，仍有脫錨失控的漁船不斷被吹向岸邊，隨時可能再次撞向戰(zhàn)艇。決不能讓戰(zhàn)艇再受損！副作戰(zhàn)長林東明等6名官兵，穿上救生衣，身上拴著繩索，抓起碰墊，爬到舷邊隨時保護戰(zhàn)艇免遭漁船的繼續(xù)撞擊。
在狂風(fēng)大潮的作用下，757艇擱淺后嚴(yán)重向深海方向傾斜，此時唯一的搶救措施就是在岸上系纜拉住戰(zhàn)艇。而岸邊根本無法系纜！情急之下，40多名官兵用雙手死死拉住纜繩，用血肉之軀鑄就“人體錨鏈”，在狂風(fēng)暴雨中一直堅持了兩個多小時，成功防止了戰(zhàn)艇被巨浪傾覆的危險。
大災(zāi)之后，海軍官兵以最快速度搶修裝備，恢復(fù)戰(zhàn)斗力。在臺風(fēng)發(fā)生后的72小時內(nèi)，絕大多數(shù)官兵平均只休息了不到5個小時，使整個軍港營區(qū)戰(zhàn)備、訓(xùn)練、工作和生活秩序恢復(fù)正常。
8月20日，數(shù)艘在臺風(fēng)中受損的戰(zhàn)艇，成功進行了導(dǎo)彈、油水綜合補給，重新開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)。(來源：中國青年報；記者 徐鋒 通訊員 徐綱要 封志遠(yuǎn) ）
