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　　春運(yùn)中,面對(duì)火車(chē)票難求、飛機(jī)票太貴的現(xiàn)實(shí),一些有車(chē)一族紛紛選擇自駕汽車(chē)回老家。對(duì)于遠(yuǎn)在省外的自駕朋友,心理專(zhuān)家提醒,十幾小時(shí)的長(zhǎng)途駕車(chē)路程中,不但要預(yù)防生理性疲勞,還要提防心理性疲勞,避免事故意外發(fā)生。建議大家,開(kāi)車(chē)不求快但求穩(wěn),安安全全把家還。

　　長(zhǎng)期駕駛引發(fā)“公路催眠”

　　中山三院精神心理科陳永平副主任醫(yī)師介紹,駕駛汽車(chē)是一種需要付出緊張精力的特殊勞動(dòng),它比單純的體力勞動(dòng)或腦力勞動(dòng)更容易產(chǎn)生疲勞。駕駛員在連續(xù)加強(qiáng)作業(yè)后所出現(xiàn)的生理、心理功能,以及駕駛操作效率暫時(shí)下降的現(xiàn)象,醫(yī)學(xué)上稱(chēng)作“駕駛疲勞”。

　　陳永平進(jìn)一步說(shuō),心理性疲勞主要是指,由于長(zhǎng)期重復(fù)單調(diào)作業(yè)而產(chǎn)生的厭倦感,可導(dǎo)致駕駛員的大腦皮層的覺(jué)醒水平下降,從而產(chǎn)生頭腦不清醒、昏昏欲睡的“公路催眠現(xiàn)象”。

　　要解乏先睡好

　　駕駛疲勞的產(chǎn)生跟睡眠情況、駕駛時(shí)間、高速行駛及社會(huì)心理因素等均有密切關(guān)系。其中睡眠的情況包括睡眠時(shí)間是否充足、睡眠時(shí)刻是否恰當(dāng)及睡眠質(zhì)量是否夠高等幾個(gè)方面。國(guó)外有研究資料表明,駕駛員若前一天的睡眠時(shí)間在4.5小時(shí)以下,而駕駛時(shí)間超過(guò)10小時(shí)以上,則肇事率一定很高。從醫(yī)學(xué)角度,人在午夜,特別是凌晨3-4點(diǎn)最想睡覺(jué),所以這個(gè)時(shí)間最好不要開(kāi)車(chē),如果不得已開(kāi)車(chē),則一定要格外注意,小心慢行。

　　氣氛和諧也利于醒腦

　　陳永平表示,相對(duì)噪音、廢氣等物理、化學(xué)因素,周?chē)�人的心理氣氛、大家關(guān)系等社會(huì)心理因素對(duì)駕駛員的心理疲勞影響,所造成的危害更大、更持久。具體而言,例如有的人歸心似箭,熱切期盼回家,自駕路上可要小心咯,以免這種急切的心情令人分心或是造成開(kāi)車(chē)過(guò)快；還有的幾個(gè)人結(jié)伴而行,一起駕車(chē)回家,最好彼此脾氣相投,氣氛和諧,有這樣的好心情也利于開(kāi)車(chē),避免心理疲勞。

　　疲勞駕駛是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,駕駛員以及車(chē)上其他人可以通過(guò)觀察來(lái)及時(shí)調(diào)整駕駛者的狀態(tài)。同時(shí),提醒駕車(chē)時(shí)不要放過(guò)于舒緩有催眠效果的音樂(lè),夜間盡量避免駕車(chē),有午睡習(xí)慣的人,在中午1點(diǎn)左右時(shí)間要避免困頓和疲乏。(李劼)