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    北京第五例患者再道歉經心理疏導心情已平靜
2009年05月27日 09:02 來源:京華時報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天本市第五例確診患者張某在接受電視臺采訪時,再度向市民鞠躬致歉,希望得到大家的原諒。同一天,市疾控部門稱,不必挨個尋訪與張某同乘地鐵者。

  記者從地壇醫(yī)院獲悉,目前經過醫(yī)院專家的心理疏導,張某剛住院時的緊張心情,和感到壓力大的心理,已經平靜了很多。由于張某曾于5月22日乘坐地鐵,北京市衛(wèi)生局公布了監(jiān)控錄像,市民可上千龍網“全球多國暴發(fā)甲型H1N1流感疫情”專題查詢。

  衛(wèi)生部門建議,如有市民發(fā)現在所公布視頻時間范圍內乘坐過地鐵10號線,且出現發(fā)熱或呼吸道癥狀,應及時就醫(yī),就醫(yī)時要戴口罩,盡量乘坐私家車,坐出租車要保留票據,避免乘坐公共交通工具。也可以撥打熱線電話12320。

  北京市疾控中心還鄭重重申,歸國人員不論出國公務、探親、留學還是旅游,只要從有疫情國家歸來,請回京后自覺居家觀察七天,請避免探親訪友、聚會和外出,不要進入公共場合和乘坐公共交通工具。

  針對市民關心的為什么不逐一尋找張某在地鐵里的密切接觸者,北京市疾控中心傳染病地方病控制所所長王全意表示,地鐵與飛機不同,乘客的流動性非常大。地鐵車廂內的乘客與陌生人之間長時間近距離接觸的可能性很小。另外,地鐵車廂有較完善的排風換氣系統(tǒng),新地鐵的車廂與車廂之間也是相互貫通的,因此,同一車廂內不算是一個密閉的危險空間。

  從目前地鐵部門提供的監(jiān)控錄像看,張某乘坐地鐵時,沒有和其他人非常近距離地接觸,也沒有持續(xù)一段時間面對面地接觸,因此判斷其在地鐵內,將病毒傳播給他人的風險不大。同時,地鐵是公共交通工具,可能在22日11時至15時期間,乘坐地鐵10號線,瞬間與張某曾同處一個站臺或一個車廂的人非常多,要把這些人全部尋訪到,成本將非常大,而且沒有必要。

【編輯:王賽特

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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