中國(guó)改進(jìn)版殲31亮相珠海航展

　　據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站11月15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)中國(guó)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-31在珠海航展上空直沖云霄時(shí)，天空陰云密布，但中國(guó)想傳達(dá)的信息很明確，北京不僅打算出售一款新戰(zhàn)斗機(jī)——還想在世界舞臺(tái)上推銷自己。

　　美媒稱，北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院東北亞戰(zhàn)略研究中心主任王棟說(shuō)：“我認(rèn)為殲-31的公開亮相無(wú)疑表明，中國(guó)軍方現(xiàn)在變得更自信、更透明了。”

　　提高透明度和披露最先進(jìn)的軍事技術(shù)也成為威懾潛在對(duì)手的信息。王棟說(shuō)：“這是打消該地區(qū)疑慮的信息。中國(guó)增強(qiáng)信心和透明度應(yīng)該得到稱贊�！�

　　目光投向出口領(lǐng)域

　　報(bào)道稱，中國(guó)計(jì)劃出口殲-31，顧客陣容似乎包括伊朗和巴基斯坦。對(duì)那些面臨美國(guó)的出口限制或買不起洛克希德-馬丁公司的F-35的國(guó)家而言，殲-31將是能在全球市場(chǎng)上買到的首款隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲-31準(zhǔn)備出口的消息是在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(AVIC)的展廳中爆出的，就在工作人員在展前媒體參觀時(shí)拆開這款飛機(jī)1：2模型的包裝后。模型的名牌上寫著“FC-31”。中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)標(biāo)上“殲”，而出口型號(hào)會(huì)標(biāo)上“FC”。這是殲-31首次被稱為FC-31。

　　由美國(guó)國(guó)會(huì)委派的美中經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)的委員伍爾澤說(shuō)，殲-31首次公開進(jìn)行演示飛行及亮相，恰逢亞太經(jīng)濟(jì)合作組織在北京召開會(huì)議和美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬到訪。

　　倫敦國(guó)際戰(zhàn)略研究所軍事航空領(lǐng)域的高級(jí)研究員道格拉斯·巴里說(shuō)，殲-31現(xiàn)身珠海表明中國(guó)正把目光投向出口領(lǐng)域。“不過(guò)，這引發(fā)了許多問(wèn)題，尤其是，中國(guó)目前的出口顧客中有哪個(gè)有意購(gòu)買或有能力采購(gòu)并將這種飛機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng)。它至少名義上是第五代作戰(zhàn)飛機(jī)�！�

　　巴里指出，說(shuō)到成都?xì)?7戰(zhàn)斗機(jī)家族在出口領(lǐng)域的接班人，近期內(nèi)成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司制造的殲-10或JF-17/FC-1的進(jìn)展要可靠得多。

　　大西洋理事會(huì)“亞洲安全倡議”客座高級(jí)研究員柯瑞杰說(shuō)，中國(guó)似乎將目光瞄準(zhǔn)了偏僻的市場(chǎng)一隅。像伊朗和巴基斯坦這樣“不想為F-35買單卻想要比米格-29或F-16更好的東西的國(guó)家”，或許會(huì)對(duì)FC-31感興趣。

　　柯瑞杰懷疑，如果中國(guó)空軍打算購(gòu)買殲-31，“它將成為與性能更優(yōu)越的殲-20(隱形戰(zhàn)斗機(jī))形成的高低搭配中‘低的’那部分”。

　　柯瑞杰說(shuō)，如果目的是為了炫耀中國(guó)的能力，會(huì)把殲-20帶到珠海�！安贿^(guò)，中國(guó)拿出了兩個(gè)類似系統(tǒng)中性能較差的供出口，這與過(guò)去的做法是一致的”，比如JF-17/FC-1和殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，KS-1和“紅旗”－9地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

　　實(shí)際性能有待了解

　　報(bào)道稱，中國(guó)人復(fù)制起來(lái)有困難的一樣?xùn)|西是先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。俄羅斯制造的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)信是殲-31原型機(jī)的動(dòng)力源泉。這不一定意味著這種戰(zhàn)斗機(jī)將因許可證面臨出口問(wèn)題�？氯鸾苷f(shuō)，俄羅斯有過(guò)允許FC-1/JF-17上的RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)再出口的先例，“因此我看不出有什么理由這次不會(huì)得到許可”。中國(guó)正試圖研發(fā)本土制造的“渦扇”-13來(lái)取代FC-1發(fā)動(dòng)機(jī)，大概還包括殲-31上的RD-93，“如果他們成功的話，那么俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)就不成問(wèn)題了”。

　　但與F-35相比，殲-31的隱形和第五代水平有多高呢？

　　柯瑞杰說(shuō)，第五代不僅意味著隱形，“還包括超音速巡航、推力矢量、AESA(有源相控陣)雷達(dá)和高帶寬、低攔截概率數(shù)據(jù)傳輸”。以這些標(biāo)準(zhǔn)而論，連F-22和F-35都不是徹頭徹尾的第五代戰(zhàn)斗機(jī)�！安贿^(guò)，由于像F-35一樣，殲-31不像是擁有超音速巡航或推力矢量能力，它是否不只是隱形的第四代戰(zhàn)斗機(jī)取決于它是否配備F-35配備的AESA雷達(dá)和/或高帶寬、低攔截概率數(shù)據(jù)傳輸�！�

　　五角大樓前技術(shù)評(píng)估，國(guó)際技術(shù)安全主管愛德華·廷珀萊克說(shuō)，殲-31和F-35外形上的類似——盡管相對(duì)大小有區(qū)別——表明中國(guó)在努力復(fù)制F-35隱形的外部設(shè)計(jì)。他說(shuō)，“如果它在外形隱形上取得成功而他們大量制造，對(duì)我們?cè)谠摰貐^(qū)的盟友而言可能會(huì)構(gòu)成問(wèn)題”。

　　不過(guò)，隱形只是一個(gè)生存性特征，分析家們必須更多地了解內(nèi)部系統(tǒng)。廷珀萊克說(shuō)，真正的交戰(zhàn)操作和戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題在于F-35的信息融合座艙，以及中國(guó)人是否真的擁有接近它的東西。