中新網(wǎng)1月15日電 近日，北京青年報(bào)記者陸續(xù)接到車主的抱怨：寶來1.8T的點(diǎn)火線圈難以買到，排隊(duì)訂貨要等兩三周甚至更長的時(shí)間。
一汽大眾市場部的工作人員表示，寶來1.8T點(diǎn)火線圈的供貨量正逐步增加。在質(zhì)量保證期內(nèi)，特約服務(wù)站會(huì)為用戶免費(fèi)更換點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈不涉及召回問題。
記者以用戶身份詢問了北京的六家一汽大眾特約維修站，除人民日報(bào)修理廠、總參管理局修理廠外，其他四家維修站均要求記者排隊(duì)等待。在汽修五廠，負(fù)責(zé)維修接待的工作人員稱，已有近20輛寶來在排隊(duì)。首汽第一修理廠的接待員稱，每周最多只有兩個(gè)點(diǎn)火線圈到貨，一個(gè)月前訂貨的客戶才剛來修車。
巨大的市場需求導(dǎo)致點(diǎn)火線圈價(jià)格飆升，在特約維修站售價(jià)近600元的點(diǎn)火線圈，在汽配市場已被炒至千元以上。
有業(yè)內(nèi)人士透露，由BREMI公司生產(chǎn)、零件號(hào)為06B 905 115J的新型號(hào)點(diǎn)火線圈已開始供貨。一汽大眾售后服務(wù)部的工作人員說，點(diǎn)火線圈的損壞不會(huì)影響行車安全和環(huán)保，不涉及召回問題。
據(jù)介紹，寶來1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈技術(shù)，如果出現(xiàn)點(diǎn)火線圈損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)準(zhǔn)確地檢測到是哪一個(gè)缸斷火，并強(qiáng)制斷油，并不會(huì)增加碳?xì)�、一氧化碳的排放。如果點(diǎn)火線圈損壞，駕駛者會(huì)感到汽車加速無力，原地加油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，但不會(huì)影響行車安全。
2002年10月23日，國家質(zhì)檢總局正式向社會(huì)公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定草案》。但是，草案中的召回與消費(fèi)者的期盼還存在差距。例如，汽車召回不針對個(gè)別消費(fèi)者的個(gè)別問題；受國內(nèi)汽車廠技術(shù)、資金實(shí)力等所限，草案只涉及“安全”、未涉及“環(huán)保缺陷”等。
