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臺商春節(jié)包機返鄉(xiāng)日期臨近 出票成績平平約占75%

2003年01月24日 09:19

  中新網1月24日電 備受各方矚目的臺商春節(jié)包機返鄉(xiāng)并沒有預期的“火爆”。據了解,截至昨天下午,全部1600個座位中,共賣出1200余張票,出票率約75%。以上海及周邊城市有30萬以上臺商這一事實來看,銷售成績只是平平。

  據聯(lián)合早報發(fā)自上海的報道稱,由于臺灣當局以需要審核顧客名單為由,不同意賣票至啟程前夕,而是班機出發(fā)前三天,因而多少影響了售票的成績。

  以“華航”為例,它是1月26日上午起飛,售票截止是昨天。據來自臺資企業(yè)協(xié)會的消息,到昨天下午5時,395個機位中,共賣出250余張票,臺協(xié)的工作人員說,還有(訂票)傳真陸續(xù)進來,即使昨晚較遲接獲的定位,今天也會處理。

  26日下午的復興公司航班,總共145個位,則已全部賣完。至于1月30日出發(fā)的航班,訂票的截止日期是27日。因此,上述數(shù)字預計還會增加。

  臺資企業(yè)協(xié)會的會長葉惠德認為,這項(包機)安排來得較遲,許多春節(jié)欲返臺的臺商,老早已經通過傳統(tǒng)途徑訂票,所以上述數(shù)據,不能反映真正的“需求量”。

  同時,此次首航將引起海內外媒體的新聞大戰(zhàn)。在兩岸三通至今尚未實現(xiàn)之下,這次臺商包機返鄉(xiāng)可說是“歷史性”的行動,因而,吸引中外媒體的熱切關注,也是預料中事,一場新聞大戰(zhàn)已近在眉梢。

  據了解,這回報名采訪1月26日首航儀式的中外媒體,單單臺灣的電視機構已經達到10家,除了在上海駐點的東森和TVBS(無線電視衛(wèi)星臺)之外,其他電視媒體也紛紛報名。

  此次參與包機間接直航的臺灣航空公司,有“華航”、“長榮”、“遠東”、“華信”、“復興”和“立榮”6家。它們的班機從臺北桃園或高雄小港機場出發(fā),在香港或者澳門稍作停頓之后(中途不能上客)直飛上海。

  由于本月26日“華航”首班飛往上海浦東國際機場的航班是空機前往,臺灣參加飛航的公司,這回都將做一筆賠本生意。

  但為了與現(xiàn)有經香港、澳門轉機來往兩岸的定期航線競爭,此次航線的票價又不能訂得太高。根據飛機型號不同,來回票價分為人民幣3700元和3800元兩種。

  “華航”及“長榮”的波音747—400型飛機,來回票價含稅及保險共3800元,其他4家“遠東”、“華信”、“復興”、“立榮”均為3700元。

  業(yè)內人士說,這樣的價格與經港、澳轉機的票價相差無幾,再加上要給旅行社一定的利潤,從賬面上看幾乎是虧定了。盡管如此,這“搶灘登陸”的宣傳效果,卻是金錢所難以買到的。

  另外,從股市的反應來看,航空業(yè)也收獲頗豐。獲準包機返鄉(xiāng)的當天,以“華航”“和長榮”為首的臺灣航空上市公司就全線上升。

  由于去年“華航”客機澎湖列島墜機事件,給臺灣航空業(yè)股價相當大的打擊。因此,臺商春節(jié)包機返鄉(xiāng)利好消息的刺激,對于飽受空難打擊的臺灣航空業(yè),顯得尤為重要。


 
編輯:秦欣
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