高懸在半空中的打樁機，轟鳴著將一根根粗大的工字鋼打入地基；推土機來回不停地將運來的土方，混同石子、黃沙推平、碾實；臨江碼頭上的吊車抓斗，將黃沙、石子源源不斷地送到臨時堤壩上———這是昨日中午記者再次趕到軌道交通4號線事故現(xiàn)場時，看到這里的搶險工作井然有序，險情已逐步得到控制。
路面留有車輪痕跡
昨日中午，記者從董家渡客運碼頭一側，沿外馬路朝事故搶險現(xiàn)場走去，與前一天干凈的路面相比，現(xiàn)在的路面落滿泥土，而且被碾實的泥土上留有清晰的車輪痕跡；前面不遠處的工地上，清晰地傳來機器的轟鳴聲，還有施工機器冒出的煙柱；矗立在江邊的塔吊，也不停地揮舞著“手臂”來回旋轉忙碌。
鋼板加固全部地基
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，沉陷區(qū)路面現(xiàn)在幾乎已被土方完全填平，一輛推土機轟鳴著將載重卡車運來的泥土推平，并來回反復碾壓，近江處高高聳立的碼頭塔吊，從江邊輪船上吊起一根根工字鋼，在打樁機的轟鳴聲中，長20米、寬約40厘米的鋼板，不到一分鐘便被沿著堤壩內側打入地基，據(jù)現(xiàn)場工作人員說，他們于前天晚上到達這里，立即投入搶險工作，根據(jù)計劃，他們要沿著臨時堤壩內側，用鋼板對全部地基進行加固。
堤壩沒有出現(xiàn)險情
在前一天修建的臨時堤壩上，武警官兵們正在不斷進行加固。據(jù)現(xiàn)場一位搶險指揮員介紹，在臨時堤壩進行不斷加固后，到現(xiàn)在堤壩沒有出現(xiàn)過任何險情。
停泊在江邊的“復興一號”吊車抓斗，昨日開始派上用場。即前日深夜卸下2000噸黃沙后，由吊車抓斗進行“工作”。昨日下午4時，200噸石子剛剛運抵碼頭，載重5噸的抓斗便開始起吊，直接將石子運上了臨時堤壩，而前幾天由于江水太淺，石子、黃沙一直是由武警戰(zhàn)士人力進行運輸。
險情逐步得到控制
突然，臨時堤壩可能受到打樁機巨大震動的影響，靠近打樁機的一段沙袋出現(xiàn)下沉。正在岸邊休息的武警官兵立即集合投入搶險。不到半小時，武警戰(zhàn)士便完成對下沉臨時堤壩的重新加固，再次回到岸邊休息。前一天還身穿橙色救生衣的武警戰(zhàn)士，現(xiàn)在都是清一色身著綠軍裝。一位年輕戰(zhàn)士說：“今天比前兩天搶險工作輕松多了。”
(文章原載于《新聞晨報》）
