中新網(wǎng)8月24日電 據(jù)央視國(guó)際報(bào)道，青藏鐵路鋪軌今天已經(jīng)順利通過(guò)可可西里無(wú)人區(qū)，鋪軌總長(zhǎng)超過(guò)260公里。已鋪線路列車時(shí)速超過(guò)80公里。
青藏鐵路通過(guò)的可可西里南部邊緣，從青海省的不凍泉到五道梁約100公里，海拔全部在4000米以上。由于這一地段海拔高、特大橋多，在加上施工期間又遇大批藏羚羊遷徙，給鋪架帶來(lái)了前所未有的難度，為此施工部門一方面對(duì)鋪架機(jī)器進(jìn)行技術(shù)改造，另一方面，在主動(dòng)為藏羚羊讓路的同時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保了工程進(jìn)度，目前鋪軌正向海拔約5000米的風(fēng)火山挺進(jìn)。
在已經(jīng)鋪通的路段，工程技術(shù)人員正在對(duì)線路、機(jī)車等設(shè)備進(jìn)行綜合技術(shù)測(cè)試。
據(jù)專家介紹，在內(nèi)地新修建的鐵路經(jīng)過(guò)整修后一般來(lái)說(shuō)可以達(dá)到60至80公里，但是在高原上特別是高原凍土地帶新建的鐵路，列車時(shí)速要想達(dá)到80公里，并不是那么容易的。
青藏鐵路建設(shè)總指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王志堅(jiān)說(shuō)：“鋪軌前我們請(qǐng)權(quán)威部門對(duì)青藏鐵路的線下工程進(jìn)行了無(wú)損檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)估，質(zhì)量評(píng)估通過(guò)后才能進(jìn)行鋪軌作業(yè)，從目前以鋪軌路段情況看，沒(méi)有一處路基下沉，說(shuō)明路基工程質(zhì)量是可靠的�！�
據(jù)了解，目前青藏鐵路各項(xiàng)工程進(jìn)展順利，累計(jì)完成投資80多億元，預(yù)計(jì)今年年底鋪軌將達(dá)到風(fēng)火山，鋪軌總長(zhǎng)將達(dá)到350公里。
