截止到1月24日早晨6點(diǎn)，“神舟五號(hào)”軌道艙正常在軌運(yùn)行100天，環(huán)繞地球飛行將近1600圈，各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)取得豐碩成果。
神舟五號(hào)軌道艙是“神舟五號(hào)”三艙飛船的重要組成部分，自從2003年10月15號(hào)發(fā)射升空以來(lái)，北京指揮控制中心先后對(duì)它實(shí)施了5次軌道維持，每次都很成功。北京指揮控制中心副總工程師童斌介紹說(shuō)：“神舟五號(hào)軌道艙運(yùn)行100天了，各個(gè)系統(tǒng)工作很正常。通過對(duì)神舟號(hào)系列飛船軌道艙的跟蹤、測(cè)量和控制，我們已經(jīng)掌握對(duì)飛船軌道艙實(shí)施長(zhǎng)期管理的一系列的關(guān)鍵技術(shù)。在我們的掌控之下，神舟五號(hào)軌道艙開展了空間環(huán)境監(jiān)測(cè)、空間定位等科學(xué)實(shí)驗(yàn)，獲得了一大批有價(jià)值的科學(xué)數(shù)據(jù)，目前科技人員正對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。”
北京指揮控制中心飛行器管理控制室主任劉俊澤表示，對(duì)軌道艙實(shí)施長(zhǎng)期管理的意義在于積累經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)進(jìn)行空間站管理奠定基礎(chǔ)。他說(shuō)：“軌道艙是我們載人航天工程一個(gè)重要的組成部分，它的最終目的可以實(shí)現(xiàn)航天員長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的時(shí)候，提供一個(gè)居住和工作的環(huán)境，提供進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的平臺(tái)�，F(xiàn)在我們做的這種留軌艙的長(zhǎng)期管理，就是為將來(lái)我們空間站長(zhǎng)期運(yùn)行的時(shí)候積累管理經(jīng)驗(yàn)�！�(來(lái)源：中廣網(wǎng) 記者孫崇峰唐文俊)
