中新社北京二月九日電(記者翁陽(yáng))針對(duì)近期部分保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)采用手工出單方式銷售交通工具意外險(xiǎn)保單的情況，中國(guó)保監(jiān)會(huì)今日下發(fā)緊急通知指出，自下月一日起，航空意外險(xiǎn)和其替代產(chǎn)品必須實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實(shí)時(shí)管理，嚴(yán)禁手工出單。
保監(jiān)會(huì)人身保險(xiǎn)監(jiān)管部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，手工出單的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，手工出單不能保證保單信息及時(shí)進(jìn)入保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)庫(kù)，損害了消費(fèi)者的保障權(quán)益；其次，一些代理機(jī)構(gòu)以電腦故障為由，銷售手工出單的替代產(chǎn)品，損害了希望購(gòu)買電腦出單航意險(xiǎn)旅客的選擇權(quán)利；第三，手工出單極易導(dǎo)致撕?jiǎn)�、埋單等違法違規(guī)行為，造成國(guó)家稅收流失，造成保險(xiǎn)公司保費(fèi)和利潤(rùn)流失；最后，手工出單還為犯罪分子制造和銷售假冒保單提供了可乘之機(jī)。
對(duì)于一些消費(fèi)者對(duì)手工出單的保單是不是假保單，保險(xiǎn)公司是否要對(duì)手工出單的保單承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的疑慮，該負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，保險(xiǎn)公司銷售的保單,不論是手工出單還是電腦出單,都是保險(xiǎn)合同。一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司都要依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
該負(fù)責(zé)人指出，不能把手工出單的保單與假保單混為一談。手工出單是一種銷售管理方式，制造假保單則是一種犯罪行為。
據(jù)了解，為打破以往航空意外險(xiǎn)單險(xiǎn)種之壟斷局面并為消費(fèi)者提供更多保障選擇，保監(jiān)會(huì)在推進(jìn)航意險(xiǎn)改革時(shí)，明確提出鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品，各家保險(xiǎn)公司也陸續(xù)開發(fā)了交通工具意外傷害保險(xiǎn)等產(chǎn)品。相對(duì)于“單航次二十塊錢保四十萬(wàn)”的航意險(xiǎn)，航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品的保險(xiǎn)期限更長(zhǎng)，價(jià)格更低，可為保險(xiǎn)期內(nèi)多次乘坐航班提供保障，并包含了對(duì)飛機(jī)等多種交通工具的意外傷害保險(xiǎn)責(zé)任，因此促進(jìn)了航意險(xiǎn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)指出，此次禁止手工出單銷售航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品之舉動(dòng)，并非航意險(xiǎn)改革的結(jié)束，而是改革的深化。
