中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)中國青年報報道，海關(guān)總署緝私局副局長趙福地在公布2000年至今年10月打擊汽車走私罪案的總體情況時說，“汽車走私已經(jīng)從過去的走私整車、新車，向走私切割車、舊車和汽車零配件方向改變。”
趙福地說，走私分子為降低風(fēng)險，對私貨貨源做出了調(diào)整。走私的切割車、舊汽車主要來源于境外報廢的舊汽車、肇事車和被盜車。據(jù)分析，由于這些汽車物品便于裝卸、拆解、夾藏和運輸，不但降低了成本，易于逃脫海關(guān)監(jiān)管，更因國內(nèi)汽車消費市場對關(guān)鍵件、零配件的需求大增，走私的利潤仍然可觀。
據(jù)悉，我國海關(guān)將構(gòu)筑以風(fēng)險分析為平臺的案件預(yù)警和案件查處的海關(guān)監(jiān)管模式，加強對諸如汽車、感光材料等重點敏感商品的分析與跟蹤。(蘇敏)
