針對美國再次要求世界貿(mào)易組織就歐盟對空中客車公司提供補(bǔ)貼問題展開調(diào)查，歐盟貿(mào)易委員曼德爾森31日在此間宣布，歐盟也就美國向波音公司提供補(bǔ)貼問題重新向世貿(mào)組織提出訴訟。
曼德爾森在當(dāng)天宣讀的一份聲明中說，對美國選擇與歐盟對抗，而非協(xié)商解決問題的決定“十分失望”。他指出，美國的決定實際已經(jīng)中止了歐美在支持發(fā)展民用飛機(jī)問題上的談判。為此，歐盟決定要求世貿(mào)組織仲裁波音公司獲得美國政府補(bǔ)貼的合法性。他表示，既然美國不想繼續(xù)談判，“歐盟沒有別的選擇，只有準(zhǔn)備奉陪到底”。
美國貿(mào)易代表波特曼30日發(fā)表聲明宣布，由于歐盟成員國準(zhǔn)備向空中客車公司提供17億美元新的補(bǔ)貼，美國要求世貿(mào)組織建立仲裁小組，就此問題展開調(diào)查，協(xié)調(diào)解決美國與歐盟之間在波音公司和空中客車公司得到政府補(bǔ)貼問題上的糾紛。
歐盟委員會當(dāng)天向新聞界散發(fā)了一份空客公司與波音公司獲得補(bǔ)貼的明細(xì)表。明細(xì)表顯示，1992年以來，空客公司共獲得37億美元的投資補(bǔ)貼，符合歐美1992年有關(guān)協(xié)議的規(guī)定，即補(bǔ)貼不超過研發(fā)成本33%的上限。而在同一時期，波音公司獲得了總額達(dá)290億美元的補(bǔ)貼，包括日本向波音787客機(jī)的研發(fā)提供的16億美元的投資補(bǔ)貼。
去年10月，美歐先后向世貿(mào)組織提起訴訟，指責(zé)對方為其飛機(jī)制造商提供大量補(bǔ)貼，違反了國際貿(mào)易規(guī)則。今年1月11日，美歐宣布其在世貿(mào)組織的飛機(jī)補(bǔ)貼官司暫停，雙方重返談判桌，并稱爭取在3個月內(nèi)就取消各自對波音公司和空客公司的各類補(bǔ)貼和建立“公平競爭市場”達(dá)成協(xié)議。但3個月的時間早已過去，美歐仍未能達(dá)成協(xié)議。
(來源：新華網(wǎng)，作者：吳黎明)
