日本2010年度電動車開發(fā)技術(shù)展正在橫濱國際和平會議中心舉行。從參展廠家和研究機構(gòu)展出的新成果來看，能推動電動車實用和普及的技術(shù)越來越受到關(guān)注。

　　電動車的充電一直是個難題，而日本ULVAC公司開發(fā)出一種高性能快速充電系統(tǒng)，只需25分鐘，就可充完80%的電量，從而解決了充電時間長的問題。

　　早稻田大學環(huán)境綜合研究中心開發(fā)出一種電動公交車，其充電采用非接觸技術(shù)，即無線方式充電，無需電線和插頭，充電時，只要將汽車的受電線圈對準發(fā)電線圈即可。

　　由于電動車的動力不及使用汽油或柴油發(fā)動機的車輛，所以電動車最好盡可能輕，一些公司就在這方面取得突破。比如，JSP塑料公司利用生物質(zhì)制造發(fā)泡材料，類似塑料泡沫，其中生物質(zhì)含量達到80%。

　　日本田島發(fā)動機公司則致力于將普通汽車改裝成電動車，這家公司通過在底盤下安裝發(fā)動機、電池和制動系統(tǒng)等，使普通汽車搖身一變成為電動車，其特點是無需改變車內(nèi)空間。(藍建中