英國(guó)首相卡梅倫20日開(kāi)始對(duì)美國(guó)進(jìn)行其上任以來(lái)的首次訪問(wèn)，英國(guó)石油公司(BP)的漏油事故將是雙方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的議題之一。分析人士認(rèn)為，這是卡梅倫上任以來(lái)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際關(guān)系的第一道考題，態(tài)度軟弱必然招致英國(guó)民眾的批評(píng)；但另一方面，奧巴馬也一直因漏油事故的處理不夠及時(shí)等而飽受國(guó)內(nèi)輿論詬病，雙方如何平衡搖擺的政治天平將是決定BP命運(yùn)的關(guān)鍵。

　　BP對(duì)英美經(jīng)濟(jì)意義重大

　　英國(guó)首相戴維·卡梅倫16日表示，他將在訪美期間與奧巴馬總統(tǒng)討論BP事宜，強(qiáng)調(diào)一個(gè)“強(qiáng)大且穩(wěn)定”的BP對(duì)于兩國(guó)的重要性。

　　卡梅倫說(shuō)“我先前向奧巴馬總統(tǒng)表達(dá)的一個(gè)看法是，BP的40%股份在這里(英國(guó))，但39%由美國(guó)持有。我將重申這一點(diǎn)，”他說(shuō)，“B P為英國(guó)人提供數(shù)以萬(wàn)計(jì)就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也為美國(guó)人提供數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工作機(jī)會(huì)。”

　　外界預(yù)料，卡梅倫與美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬會(huì)面時(shí)，將提出希望公眾關(guān)注賠償問(wèn)題并宣泄憤怒，也確保美方能為BP留下生存空間，不要過(guò)分苛刻。一方面，BP曾為美國(guó)制造大量就業(yè)機(jī)會(huì)；另一方面，BP更是英國(guó)數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè)，關(guān)系到大部分英國(guó)民眾的退休金，重要性不容置疑。

　　B P在英國(guó)經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的分量。據(jù)悉，英國(guó)養(yǎng)老基金每7個(gè)英鎊中就有1英鎊來(lái)自BP。同時(shí)，BP在英國(guó)國(guó)內(nèi)解決了1.01萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，在英國(guó)以外地區(qū)擁有8萬(wàn)人以上的工作團(tuán)隊(duì)，工程遍及高加索、安哥拉、巴西、中國(guó)、中東等地。

　　實(shí)際上，B P的健康運(yùn)營(yíng)對(duì)于美國(guó)政府來(lái)說(shuō)也具有舉足輕重的經(jīng)濟(jì)意義。奧巴馬此前也曾表示，希望BP在經(jīng)歷這次危機(jī)后仍能是一家“穩(wěn)定和強(qiáng)大的”公司。有分析稱，雖然奧巴馬一直強(qiáng)調(diào)BP必須在經(jīng)濟(jì)上對(duì)漏油事件負(fù)責(zé)到底，但是BP遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)也是美方不愿意看到的結(jié)果。有預(yù)測(cè)稱，由于漏油事件，BP未來(lái)4年可能將少納稅上百億美元，這對(duì)英美政府來(lái)說(shuō)都是不小的打擊。

　　美方算賬分寸須拿捏

　　美國(guó)市場(chǎng)分析師16日說(shuō)，英國(guó)石油公司雖然已蓋住漏油井，雖然暫時(shí)控制住墨西哥灣生態(tài)災(zāi)難不再繼續(xù)惡化，但“BP自身的災(zāi)難剛剛開(kāi)始”，BP何時(shí)真正控制住漏油，美國(guó)人的最終賬單也就將如約而至，算賬的日子恐怕不遠(yuǎn)。

　　有消息稱，美國(guó)政府定于本月27日開(kāi)具罰單，包括生態(tài)災(zāi)難損失和對(duì)沿岸居民的補(bǔ)償兩大部分。美國(guó)分析師普遍認(rèn)為，最終賠付總額約在300億美元至400億美元之間，而高盛集團(tuán)則評(píng)估出700億美元的高價(jià)。

　　盡管卡梅倫首相在出訪之前就已信誓旦旦地表示，與奧巴馬的談判目標(biāo)是保證BP不必為非直接造成的損失“買(mǎi)單”，但法新社等西方媒體認(rèn)為，英國(guó)政府暗中保護(hù)BP的能力有待觀察。因?yàn)锽P如今已成美國(guó)人的“頭號(hào)敵人”，而且美國(guó)媒體此前就已開(kāi)始對(duì)奧巴馬施壓，稱其對(duì)漏油事件反應(yīng)遲緩，對(duì)待BP態(tài)度不夠強(qiáng)硬。隨著美國(guó)中期選舉的臨近，奧巴馬更是將避免對(duì)BP的處理結(jié)果讓美國(guó)民眾不滿作為工作的重中之重。

　　但是也有觀點(diǎn)認(rèn)為，卡梅倫與奧巴馬的談判中，頭疼的并非只有前者，鑒于BP與美國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，奧巴馬要想態(tài)度完全轉(zhuǎn)向強(qiáng)硬也非易事，還須小心拿捏處理的分寸，尤其是在當(dāng)前失業(yè)率居高不下、復(fù)蘇前景不明朗的形勢(shì)下。比如，美國(guó)政府12日出臺(tái)新的深海石油鉆探禁令，防止類似“深水地平線”爆炸沉海的事故再次發(fā)生。這一新禁令將持續(xù)至今年11月30日。這項(xiàng)舉措引發(fā)美國(guó)國(guó)會(huì)一些議員不滿。路易斯安那州參議員瑪麗·蘭德里歐批評(píng)說(shuō)，這項(xiàng)禁令將導(dǎo)致路易斯安那州12萬(wàn)個(gè)工作崗位流失，“造成更嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

　　BP面臨拆分重組

　　BP租用的墨西哥灣“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)4月20日起火爆炸事故以來(lái)，用于美國(guó)政府罰金、堵漏、清理、賠償?shù)馁M(fèi)用以及股價(jià)下跌等因素令B P面臨巨大財(cái)務(wù)壓力。4月20日前，英國(guó)石油公司市場(chǎng)評(píng)估總值約1210億英鎊(約合1860億美元)，如今，其市值瘋狂縮水了三分之一。其間先后傳出BP出售資產(chǎn)集資、被同業(yè)收購(gòu)，甚至尋求破產(chǎn)保護(hù)。最新消息是，BP管理層計(jì)劃將公司全面拆分重組，以部署新的經(jīng)營(yíng)方向。

　　英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道，B P董事會(huì)正積極向股東游說(shuō)，希望重組BP架構(gòu)。BP可能面對(duì)多個(gè)新方案，包括出售旗下煉油廠及加油站、縮減在美國(guó)的業(yè)務(wù)運(yùn)作、提升內(nèi)部工程和技術(shù)人員的水平，以及暫停某些地方的鉆探，如非洲西部和巴西等。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道，BP眼下還在通過(guò)變賣資產(chǎn)方式籌集資金，以應(yīng)付即將到來(lái)的巨額罰單，資產(chǎn)變賣總額將超過(guò)200億美元，其中120億美元的資產(chǎn)可能將賣給美國(guó)阿帕奇石油公司。

　　但是，另有媒體報(bào)道，BP與阿帕奇公司就出售阿拉斯加普拉德霍灣大油田一半股權(quán)的談判上周末延遲了兩次，引發(fā)人們對(duì)這樁交易能否完成的疑慮。有分析稱，若此次與阿帕奇的談判失敗，BP旨在恢復(fù)投資者信心，籌資彌補(bǔ)漏油所造成損失的計(jì)劃將遭到重挫。

　　有消息人士透露，除了與阿帕奇公司商談，BP還正與其他企業(yè)進(jìn)行商談，但是任何潛在有關(guān)資產(chǎn)出售的商談僅處于探索階段。英石油本月底宣布第二季度收益前能否提出成型計(jì)劃還不確定。

　　此外，《星期日泰晤士報(bào)》援引石油工業(yè)方面消息報(bào)道說(shuō)，奧巴馬政府告訴美國(guó)埃克森美孚公司和另一家企業(yè)，政府不會(huì)阻礙向英石油出價(jià)。據(jù)悉，另一家企業(yè)可能是美國(guó)雪佛龍石油公司。

　　有傳聞稱，B P存在被上述兩家美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全盤(pán)收購(gòu)的可能。對(duì)此，多數(shù)分析人士持否定態(tài)度。他們認(rèn)為，BP即便被迫瘦身，但畢竟是瘦死的駱駝，被另外一頭駱駝一口吞下不太現(xiàn)實(shí)。

　　還有消息稱，作為中國(guó)市值最大的國(guó)有石油公司的中石油正在為收購(gòu)BP而積極努力。但是中石油方面表示，同BP進(jìn)行接觸，只是看看是否需要提供工程上或技術(shù)上的援助，而拒絕討論提供資金援助的可能性。據(jù)悉，BP與中石油合作密切，是中石油2000年上市時(shí)的基石投資者，購(gòu)入20%上市股份，但2004年已將這部分股份售出。

　　“洛克比空難”事件或使談判復(fù)雜化

　　近日，媒體上與“BP、卡梅倫和奧巴馬”等關(guān)鍵詞聯(lián)系緊密的還有一條重要消息：美國(guó)一些參議員上周說(shuō)，BP涉嫌游說(shuō)英國(guó)政府，以“洛克比空難”制造者邁格拉希釋放回國(guó)為條件，獲得在利比亞價(jià)值9億美元的油氣開(kāi)采合同。分析人士認(rèn)為，這一事件將使卡梅倫在與美國(guó)政府就BP展開(kāi)談判時(shí)面臨新的壓力。

　　美國(guó)參議員認(rèn)為，這一事件說(shuō)明“在BP眼里，人不如利潤(rùn)重要”。他們要求英石油董事會(huì)主席卡爾-亨里克·斯萬(wàn)貝里和首席執(zhí)行官托尼·海沃德出示與利比亞政府、英國(guó)中央政府、蘇格蘭地方政府以及其他涉案各方的通信記錄。美國(guó)參議院外交委員會(huì)還定于本月29日就邁格拉希獲釋一事舉行聽(tīng)證會(huì)。

　　邁格拉希去年獲釋后，BP在一份聲明中承認(rèn)“的確在2007年晚些時(shí)候提請(qǐng)政府注意，若放緩與利比亞達(dá)成囚犯移交協(xié)議，會(huì)給英石油油氣開(kāi)發(fā)合同和英國(guó)商業(yè)利益帶來(lái)負(fù)面影響”。但英石油堅(jiān)稱自己對(duì)政府的提醒并非針對(duì)邁格拉希一案。

　　美國(guó)泛美航空公司一架客機(jī)1988年12月21日在蘇格蘭洛克比鎮(zhèn)上空爆炸墜毀，致使270人死亡，其中大部分是美國(guó)人。邁格拉希是這起空難的唯一獲罪者，一直在蘇格蘭服刑。去年，利比亞官員在與蘇格蘭司法部門(mén)協(xié)商后，英國(guó)當(dāng)局決定提前釋放邁格拉希。(肖瑩瑩　王婧　實(shí)習(xí)生　李楠)