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上汽“十二五”布局新能源汽車

2010年10月13日 08:54 來源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  10月12日,上汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻在上海表示,上汽已明確公司新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線,在推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行的同時(shí),重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),公司還將繼續(xù)抓好傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)化升級(jí)。

  這是上汽集團(tuán)首次全面解讀上汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo),并重點(diǎn)介紹了上汽在動(dòng)力電池系統(tǒng)方面的現(xiàn)狀和未來5年發(fā)展計(jì)劃。

  年底推出量產(chǎn)中混榮威750

  干頻對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,按照上汽的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo),年底將推出榮威750中混混合動(dòng)力(節(jié)油20%)轎車;到2012年,榮威550插電式強(qiáng)混轎車投產(chǎn),自主品牌純電動(dòng)轎車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);燃料電池車爭(zhēng)取在2013年有限使用,2015年量產(chǎn)使用。同時(shí),不斷推進(jìn)新能源汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),早日形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車自主化產(chǎn)業(yè)體系。

  就目前包括比亞迪等國(guó)內(nèi)廠商宣稱能夠小批量生產(chǎn)純電動(dòng)車,作為國(guó)內(nèi)汽車業(yè)龍頭的上汽步伐是否有些慢的疑問,干頻表示,2009年13個(gè)示范城市只有數(shù)百臺(tái)新能源汽車,截至目前純電動(dòng)車不會(huì)超過100輛,實(shí)際上有些企業(yè)宣稱的純電動(dòng)車市場(chǎng)是買不到的。國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際關(guān)鍵零部件和共性基礎(chǔ)還沒有本質(zhì)突破。上汽的目標(biāo)是一旦產(chǎn)品上市,就能夠讓普通消費(fèi)者在品牌4S店買到。

  按照上汽的計(jì)劃,年內(nèi)推出的中混榮威750,保守計(jì)劃明年至少有1000輛以上的銷量。干頻表示,因?yàn)槭?.8升排量,無(wú)法享受到3000元的購(gòu)車補(bǔ)貼,爭(zhēng)取首先主打公務(wù)車市場(chǎng)。

  據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解,目前上汽正在參與工信部關(guān)于汽車行業(yè)的十二五規(guī)劃,其中重點(diǎn)內(nèi)容為新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)及規(guī)范。確定“三電”核心技術(shù)路線

  上汽集團(tuán)捷能公司總經(jīng)理朱軍表示,新能源汽車的發(fā)展“三電”技術(shù)是繞不開的,目前上汽新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)展處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,技術(shù)和成本是面臨的最大挑戰(zhàn)。

  “三電”是指“電機(jī)、電控、電池”新能源汽車三大瓶頸,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的三電核心技術(shù)研發(fā)力量和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)展,是上汽實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)化的重要保障。

  據(jù)了解,上汽捷能是上汽集團(tuán)與上汽股份按照90:10股比,于2009年初投資20億元成立的全資子公司,目前共有120人的團(tuán)隊(duì),著力攻堅(jiān)電控集成、電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)集成等技術(shù)。

  據(jù)上汽捷能下屬的上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)公司總經(jīng)理李原介紹,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中電池是核心,占電動(dòng)汽車很大成本部分。上汽原本計(jì)劃在2015年完成自主開發(fā),現(xiàn)在與美國(guó)A123公司合資,將提前至2012年形成批量生產(chǎn)能力。

  2009年12月上汽與美國(guó)A123按照51:49股比成立上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)公司,開發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動(dòng)力電池系統(tǒng),目前主要應(yīng)用的是A123公司的納米磷酸鐵鋰電池。上海捷新預(yù)計(jì)于2012年建成投產(chǎn),初步形成年產(chǎn)6000套的規(guī)模。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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