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　　“在沒有舉行聽證的情況下，價(jià)格部門竟宣布出租車起步價(jià)由每3公里5元改為2公里5元，這違背物價(jià)相關(guān)條例�！弊蛉丈衔�，10余名濮陽(yáng)市民致電本報(bào)，稱濮陽(yáng)出租車變相漲價(jià)。濮陽(yáng)市價(jià)格部門稱，這不是一種漲價(jià)行為，是調(diào)整出租車起步里程標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)須舉行聽證會(huì)。

　　的哥想法　運(yùn)營(yíng)成本增加希望政府調(diào)價(jià)

　　“燃油、天然氣都在漲價(jià)，出租車運(yùn)營(yíng)成本高多了，再不漲價(jià)，都沒法干了！”

　　昨日，濮陽(yáng)市白鴿出租車一名的哥稱，目前，濮陽(yáng)多數(shù)出租車都是油氣混合兩用車，但油氣都在漲價(jià)，天然氣由以前的每立方米3.4元漲至3.9元，一輛出租車一晝夜約消耗50立方米天然氣，此舉意味著一天多出25元的成本，一輛出租車按日均收入200余元計(jì)算，除去日常開支，基本沒有收益。

　　對(duì)此，濮陽(yáng)市出租汽車管理辦公室劉主任稱，去年以來(lái)，為確保出租車行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全國(guó)各地均對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)予以一定政策傾斜，補(bǔ)貼和漲價(jià)都有。濮陽(yáng)市出租車與其他省內(nèi)城市相比，運(yùn)營(yíng)價(jià)格一直偏低，運(yùn)營(yíng)成本居高不下，出租車司機(jī)叫苦不迭，紛紛呼吁漲價(jià)。經(jīng)層層申請(qǐng)，物價(jià)部門才決定對(duì)出租車進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。目前，濮陽(yáng)市質(zhì)監(jiān)檢測(cè)部門正對(duì)全市1600余輛出租車計(jì)價(jià)器進(jìn)行調(diào)整，日調(diào)整100余臺(tái)次，預(yù)計(jì)明年1月25日可全部實(shí)現(xiàn)新的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

　　部門說(shuō)法　調(diào)整起步里程無(wú)須開聽證會(huì)

　　12月中旬，濮陽(yáng)市價(jià)格辦突然宣布，從即日起，濮陽(yáng)市出租車起步價(jià)不變，但里程由原來(lái)的3公里降為2公里，質(zhì)監(jiān)檢測(cè)部門將全面調(diào)整出租車計(jì)價(jià)器，明年1月25日起，出租車全部實(shí)行新的計(jì)費(fèi)辦法，這期間，將同時(shí)出現(xiàn)兩種計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。此消息一出，在社會(huì)上引來(lái)強(qiáng)烈反響，質(zhì)疑者眾多。

　　“此次調(diào)整，并非價(jià)格調(diào)整，只是對(duì)起步里程調(diào)整，我們對(duì)政策的理解是無(wú)須舉行聽證會(huì)�！卞ш�(yáng)市價(jià)格辦工價(jià)科黃科長(zhǎng)稱，調(diào)整出租車起步里程，是否應(yīng)該舉行聽證會(huì)，價(jià)格部門在咨詢多個(gè)城市后認(rèn)為，雖然出租車行業(yè)涉及公共利益，但如果舉行聽證，要經(jīng)歷至少數(shù)月的調(diào)研準(zhǔn)備和繁瑣的程序，在一定程度上會(huì)影響出租車的正常運(yùn)營(yíng)，經(jīng)研究后，決定調(diào)整起步里程，并非直接漲價(jià)。

　　該負(fù)責(zé)人稱，此次調(diào)整的主要原因，是針對(duì)天然氣價(jià)格的上漲，中原油田去年天然氣產(chǎn)量不足6億立方米，今年減少很多，明年將降至3.5億立方米，濮陽(yáng)出租車用天然氣壓力將會(huì)更大。

　　市民質(zhì)疑　調(diào)整起步里程就是變相漲價(jià)

　　“不面向社會(huì)舉行聽證會(huì)，明顯是一種變相漲價(jià)行為！”在濮陽(yáng)市人民路中段，市民李先生說(shuō)。

　　12月中旬至今，本報(bào)連續(xù)接到讀者反映。不少市民稱，目前，物價(jià)一直上漲，但工資卻未見漲，油氣價(jià)格上漲不假，但出租車每年都要領(lǐng)到近萬(wàn)元燃油補(bǔ)貼，再調(diào)整起步里程和漲價(jià)有何區(qū)別。

　　濮陽(yáng)市長(zhǎng)庚律師事務(wù)所律師孫建運(yùn)稱，去年12月初，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《政府制定價(jià)格聽證辦法》規(guī)定，關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格和自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)，應(yīng)當(dāng)實(shí)行定價(jià)聽證。就濮陽(yáng)出租車調(diào)整起步里程而言，其實(shí)也是一種變相漲價(jià)行為，此舉在一定程度上違法，一旦實(shí)行，勢(shì)必涉及公共利益，舉行聽證會(huì)不失為一個(gè)聽取多方意見、達(dá)成共識(shí)的好辦法。

　　警方觀點(diǎn)　三輪載客增多帶來(lái)治理難題

　　濮陽(yáng)市一民企負(fù)責(zé)人張勇決定告別出租車，每天改乘三輪車上班�！暗共皇切奶圻@錢，只是覺得原來(lái)坐出租車去辦事，5元錢基本搞掂，但現(xiàn)在一次要7元，一天4次就多出8元，一月就多出240元，不如坐三輪車劃算。”張勇稱濮陽(yáng)三輪車比出租車多，招手即停，也極為方便。

　　“出租車漲價(jià)，給交警治理三輪車帶來(lái)巨大壓力�！卞ш�(yáng)交警支隊(duì)一負(fù)責(zé)人稱，目前，濮陽(yáng)市的人力、電動(dòng)載客三輪車在2000輛以上，80%以上都是非法營(yíng)運(yùn)，一直是交警治理的重點(diǎn)，今年下半年，濮陽(yáng)市、中原油田交警部門均對(duì)非法載客三輪車予以處理，取得了一定成效。此次出租車的漲價(jià)，將刺激三輪車載客的數(shù)量增多，由此而引發(fā)的“黑三輪車”等諸多問(wèn)題將會(huì)給交警部門帶來(lái)新的難題。（記者　陳偉）