近日,本報(bào)屢次接到市民關(guān)于公交車車隔不穩(wěn)定的投訴。為此,長春公交集團(tuán)2000多輛露天停放的公交車需要每夜預(yù)熱4次。2009年12月31日23時(shí)30分許,記者在25路車隊(duì)見證了公交職工為車輛預(yù)熱的情景。
公交車一夜需4次預(yù)熱
2009年12月31日23時(shí)30分,記者跟隨長春公交集團(tuán)的工作人員來到25路車隊(duì),當(dāng)天夜間最低氣溫已達(dá)-33℃。25路車隊(duì)隊(duì)長龐志學(xué)介紹說:“室外氣溫在-20℃時(shí),我們要對(duì)車預(yù)熱2次,每輛車每次預(yù)熱需要15分鐘,而極端天氣時(shí),預(yù)熱次數(shù)要達(dá)到3到4次,宗旨就是要保證每天早上第一班公交車能夠正點(diǎn)發(fā)車,保證百姓的出行!睋(jù)記者了解,為了讓司機(jī)不疲勞駕駛,25路車隊(duì)預(yù)熱工作組的成員都是隊(duì)長、機(jī)務(wù)隊(duì)長、營運(yùn)隊(duì)長、安全員等,每天6人值班,輪流上崗。
每月預(yù)熱車輛多花40萬
長春公交集團(tuán)巴士公司經(jīng)理王紅波介紹:“我們每天都要關(guān)注未來5天的天氣預(yù)報(bào)。另外,為確保安全預(yù)熱,我們配備了專業(yè)修理工、專業(yè)滅火器,還準(zhǔn)備了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案!彼介紹說,“預(yù)熱公交車后,車內(nèi)各部位的溫度不至于太低,早晨容易啟動(dòng)車,對(duì)車廂內(nèi)的溫度也有好處,要是不預(yù)熱,車?yán)飼?huì)更冷!
據(jù)車隊(duì)工作人員介紹,預(yù)熱一臺(tái)公交車,一個(gè)月需要多花200元錢,長春公交集團(tuán)有2000多臺(tái)露天停放的公交車,一個(gè)月就需要40萬元。
公交集團(tuán)懇請(qǐng)市民諒解
長春公交集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理崔樹森說:“今年氣溫比歷史同期低了6℃。自去年12月22日以來,低溫、路滑就嚴(yán)重影響公交營運(yùn)。我們加大了對(duì)公交車的資金投入,在6路、13路、62路等部分車輛里安裝了空氣加熱裝置;有市民提出車隔長,等不到車,這種質(zhì)疑我們是可以理解的,也請(qǐng)市民諒解。在天氣情況惡劣的現(xiàn)狀下,公交集團(tuán)會(huì)在困難中迎難而上,為百姓的出行盡自己最大的努力。”
本報(bào)接投訴“車不好坐”
市民提出兩大質(zhì)疑
1.咋沒有公交專用道
“我坐6路車去辦事,途經(jīng)工農(nóng)廣場時(shí)堵了好半天,簡直被周圍的車輛困住了,都要把我急死了!”長春市民郝先生日前給本報(bào)打來電話,他說:“為什么長春不設(shè)立公交車專用道?”長春市民張先生已經(jīng)70多歲了,日前他專門來到本報(bào)遞交了一份建議書,“城市公交系統(tǒng)就像血液流通一樣,公交車開得慢就相當(dāng)于血流過緩,時(shí)間長了,我們這座城市的效率會(huì)受到很大影響。如果建立一個(gè)公交車專用道,效率會(huì)大大提高!
2.咋沒有空調(diào)公交車
長春市民孫先生打來電話說:“長春天氣這么冷,咋就沒有空調(diào)公交車?”長春市民張阿姨說:“我老伴最近心臟有點(diǎn)毛病,每周得去兩趟醫(yī)院,公交車都太冷了,而打車又太貴了,要是給公交車裝個(gè)暖氣啥的,多花點(diǎn)錢我們也愿意坐!”長春市民宋先生說:“我建議政府在一些主要街路開通空調(diào)公交車,市民可以根據(jù)自己的需要自由選擇,這樣就方便多了。”(記者朱巾國 實(shí)習(xí)生任麗君)
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