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    7月20日，北京市啟動奧運會專用車道和奧運會中心區(qū)周邊道路的交通管制措施，同時實行機動車行駛單雙號制，即機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日上路行駛，以保障奧運車輛行駛暢通。該項規(guī)定執(zhí)行到9月20日。圖為實行交通管制措施前后西二環(huán)在同一時段車輛行駛變化。上圖為19日17點18分車輛行駛情況；下圖為20日17點18分車輛行駛情況。 中新社發(fā) 張雙雙 攝

　　中新社北京七月二十一日電 題：北京人為奧運“拼”了

　　中新社記者 杜燕

　　“‘拼’得太高興了”，北京實施單雙號臨時交通管制措施的首個上班日，白領小文得意地說道。

　　北京市機動車實行單雙號限行， 對于擁有私家車的市民們，每隔一天，他們該怎么出行？不愿擁擠的他們，放棄了公交和地鐵。自相關政策出臺后，北京部分有車一族就開始忙著“拼”了。

　　小文前兩天還在為拼車煩惱，慌忙在網(wǎng)上留下了線路和聯(lián)系方式，尋找同路搭檔。不曾想，居然找到了在同一個大廈上班的，還是同性。

　　上周，她們就開始“演練”了。相關政策實施后的首個上班日，她覺得上班路上一切都那么美秒：有“專職”司機--那就是“拼車”搭檔；有更舒適的車內(nèi)環(huán)境--搭檔的車比自己的車更好。

　　家住北京西二環(huán)車公莊附近的小關，在車輛常年擁堵的六里橋上班。開慣車的他，提到坐公交車就眉頭緊皺，除了擁擠外，最大的痛苦在于“要提早起床”。坐地鐵對他而言又十分不方便。

　　他早在六月底就開始“為單尋雙”了。在網(wǎng)站找到“奧運之路”伴侶的他，很快就解決了上下班交通問題。

　　二十一日成功“拼”車的他，對于奧運實行單雙號措施表示內(nèi)心贊同，“省了油錢，還為環(huán)保做了貢獻。”

　　據(jù)了解，在一些發(fā)達國家，對交通高峰時“空車上路”(指車廂內(nèi)僅有駕駛員一人)的車輛將重罰。美國高速公路為乘坐兩人以上車輛提供快速通道；德國政府明文規(guī)定，拼車是一種環(huán)保行為，且可增進同事和社區(qū)間的交流。

　　小怡篤信拼車能“拼”出環(huán)保和友情。

　　平日為了省時省油省排氣，她總趕在早高峰前出門，第一個到公司！二十一日“開拼”，她又創(chuàng)歷史紀錄了：七點就到公司了。

　　小怡是偶然在小區(qū)電梯里成功“單覓雙”的。拼車搭檔在事業(yè)單位工作，早八點上班，自己公司實行錯峰上下班新時間，小怡笑著說，遷就他唄，路上還能說說小區(qū)的新鮮事兒。

　　“能拼挺美，突然覺得陽光特別燦爛、空氣特別清新、天空特別湛藍了……”這是小怡，也是“拼車族”的心聲。