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    新修建的16條公交線路、3條地鐵線路近日全面匯集在東直門交通樞紐，實現(xiàn)公交、地鐵零距離換乘。預計日換乘乘客流量達12萬人次以上。明年年底之前，交通樞紐全部建成后，內(nèi)部日客流量可達80萬至100萬人次。 中新社發(fā) 張雙雙 攝

　　中新網(wǎng)8月6日電 交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在今天上午的新聞發(fā)布會上介紹8月2日鳥巢開幕式交通狀況時說，開幕式彩排的交通保障方案是按照開幕式的方案來執(zhí)行的，實際上是一個演練。在到達彩排的觀眾當中，地鐵在公共交通中大約承擔了80%，地面公交大約承擔了20%。

　　中新社記者在現(xiàn)場提問：“8月2日那天放焰火，除了進場的16萬觀眾，屆時還有許多沒有進入鳥巢的觀眾會觀看焰火。請問北京到時候用什么方案疏導這么多的人群？”

　　何建中回答說，對社會持票的觀眾要以公共交通為主。專車客戶群當然是按專車方案執(zhí)行。對這塊我們都進行了精心的安排，一個是靠地鐵，現(xiàn)在新開通的十號線和奧運支線已經(jīng)投入運營，在這幾次彩排中發(fā)揮重要作用。在到達彩排的觀眾當中，地鐵在公共交通中大約承擔了80%，地面公交大約承擔了20%。一個是靠地鐵，一個是靠地面公交。地面公交我們也是專門針對開幕式安排了開幕式公交專線，有28條，配備了500輛車。

　　他并介紹，隨著大家對開幕式專線的認識，乘地面公交去的觀眾人數(shù)可能會上升。另外我們有針對進場、散場的一些疏導方案。另外在外圍，公共交通管理部門也有一些疏導方案。8月2日很安全、平穩(wěn)、有序地完成了交通集散保障任務。