(來(lái)源：《北京晚報(bào)》2006年8月25日，作者：韓曙)
美國(guó)3類(lèi)車(chē)才有特權(quán)
在執(zhí)行公務(wù)時(shí)，“特權(quán)車(chē)”確實(shí)享有充分的特權(quán)。救護(hù)車(chē)、消防車(chē)和警車(chē)等車(chē)輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)要打開(kāi)警燈，開(kāi)響警報(bào)器，此時(shí)可以不受交通信號(hào)燈、標(biāo)志線和行駛時(shí)速等限制。在道路上行駛的其他所有車(chē)輛，不管是同方向還是反方向，都必須立即停車(chē)，有條件的還要盡量靠邊停下，等特種車(chē)輛駛離一段距離后，其它車(chē)輛方可重新行駛，不得近距離尾隨。交通法規(guī)同時(shí)明確規(guī)定，其它車(chē)輛如果不遵守該規(guī)定，因此發(fā)生的任何交通事故都要由這些車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任，還會(huì)被處以巨額罰款。
不過(guò)美國(guó)警察局對(duì)特種車(chē)輛使用特權(quán)有嚴(yán)格的限制。例如美國(guó)警車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括攝像機(jī)和錄音機(jī)，在執(zhí)行公務(wù)時(shí)必須打開(kāi)，以便攝錄執(zhí)法的全過(guò)程，除了給警察留下證據(jù)，對(duì)其本身也是一種監(jiān)督。盡管情況可能十萬(wàn)火急，但警察局仍然要求特種車(chē)輛的司機(jī)在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)經(jīng)過(guò)十字路口要減速觀望，并將警笛改換成一種更急促的聲音提醒來(lái)往車(chē)輛注意。
其它車(chē)輛無(wú)更多“便利”
美國(guó)政府雖然給外交車(chē)輛懸掛特殊的牌照，但同時(shí)規(guī)定，外國(guó)外交官在美國(guó)交通違章，不得以外交刑事豁免權(quán)為由逃避民事處罰，必須如數(shù)繳納罰款。
另外，郵車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、新聞采訪車(chē)特別是電視轉(zhuǎn)播車(chē)在工作時(shí)可在禁止停車(chē)的道路上臨時(shí)停車(chē)，但這些車(chē)輛都沒(méi)有闖紅燈、超速等任何行駛特權(quán)。
美國(guó)的政府用車(chē)應(yīng)該說(shuō)不能被稱(chēng)為“特權(quán)車(chē)”，美國(guó)政府部門(mén)公務(wù)車(chē)數(shù)量控制非常嚴(yán)格，例如洛杉磯市政府公務(wù)用車(chē)不過(guò)10輛左右。美國(guó)政府的公務(wù)車(chē)車(chē)身上會(huì)噴涂“政府用車(chē)”字樣，但這不是特權(quán)的象征，反而是接受公眾監(jiān)督。如果在下班時(shí)間公務(wù)車(chē)停在飯店、娛樂(lè)場(chǎng)所門(mén)前，往往會(huì)受到舉報(bào)。
而一旦公務(wù)車(chē)交通違章，想要拉關(guān)系逃避罰單是毫無(wú)用處的。美國(guó)警察有嚴(yán)格的執(zhí)法程序，打招呼為熟人開(kāi)脫屬于蓄意妨礙執(zhí)法，可以追究刑事責(zé)任。
英國(guó)不為政府車(chē)搞交通管制
英國(guó)最有“特權(quán)”的車(chē)是警車(chē)，眾所周知，警察的車(chē)開(kāi)得是最快的，幾乎每天都可以看到，英國(guó)的警車(chē)?guó)Q著警報(bào)，閃著警燈，呼嘯而過(guò)。警車(chē)從來(lái)不管限速之說(shuō)，警報(bào)一響，就是公務(wù)。
但除了警車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)之外，英國(guó)的其它政府用車(chē)則和普通車(chē)輛一樣，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如果違反規(guī)定一樣將受到處罰。當(dāng)然，英國(guó)也更不會(huì)因?yàn)檎墓珓?wù)用車(chē)經(jīng)過(guò)而實(shí)行交通管制，停下其它的車(chē)輛來(lái)讓政府用車(chē)通過(guò)。
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