此前，我曾無(wú)數(shù)次舉起相機(jī)拍攝我的空勤戰(zhàn)友，拍攝他們身著抗荷服、手提圖囊走向戰(zhàn)鷹的矯健身姿，拍攝他們跨進(jìn)座艙檢查設(shè)備、直至呼嘯著飛上藍(lán)天；我曾無(wú)數(shù)次站在地面仰面拍下一幅幅戰(zhàn)鷹編隊(duì)掠過(guò)天空的畫(huà)面。然而，這一次完全不同。
我就坐在高速戰(zhàn)斗機(jī)座艙里，飛行在數(shù)千米的高空，除多了一套拍攝設(shè)備外(我攜帶的是佳能1Ds數(shù)碼相機(jī)，加裝一個(gè)24—70的鏡頭，兩個(gè)1G數(shù)碼卡，機(jī)身內(nèi)裝一個(gè)，另一個(gè)裝在抗荷服漆蓋上裝地圖的小袋子內(nèi)，機(jī)內(nèi)數(shù)碼卡容量用盡時(shí)，可立即取出小袋內(nèi)的空卡換上)，我的裝束和真正的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員毫無(wú)二致。我的前艙坐著為我駕機(jī)、協(xié)助我完成航拍任務(wù)的飛行員，身下是無(wú)限縮小了的山河大地。我曾無(wú)數(shù)次在地面拍攝過(guò)的戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)，如今凌空霹靂的機(jī)群就在我的身旁盤(pán)旋游弋。從鏡頭的縱深望過(guò)去，飛行員剛毅的身影依稀可見(jiàn)，銀白色的頭盔在陽(yáng)光下熠熠生輝，如同天兵神將在云端穿行，天之驕子九天攬?jiān)碌耐溆⒆肆钊苏駣^。這就是我在地面上無(wú)法看到的飛行員！這就是敢于向生死時(shí)速挑戰(zhàn)的空中角斗士！一股男兒的血性驀然從心底涌出。
拍攝過(guò)程中，我覺(jué)得自己仿佛已經(jīng)與相機(jī)、藍(lán)天、戰(zhàn)鷹和戰(zhàn)友融為一體。我知道真正進(jìn)入“物我兩忘”的境界不容易，但毫無(wú)疑問(wèn)，我已經(jīng)向這種境界邁進(jìn)了一大步。
我只能這樣說(shuō)：只有在這樣的高度上和速度下按動(dòng)快門(mén)，只有乘坐在戰(zhàn)斗機(jī)里看戰(zhàn)斗機(jī)、看戰(zhàn)友，才能真正實(shí)現(xiàn)拍攝者和被拍攝對(duì)象的“零距離”對(duì)接，才更能準(zhǔn)確生動(dòng)地捕捉到表現(xiàn)出中國(guó)空軍的鐵翼雄風(fēng)！
乘戰(zhàn)斗機(jī)航拍，其難度要比乘教練機(jī)航拍更大。一是戰(zhàn)斗機(jī)速度更大，拍攝難度相對(duì)也大；二是戰(zhàn)斗機(jī)空中姿態(tài)千變?nèi)f化，編隊(duì)、攻擊等科目為拍攝者提供的機(jī)會(huì)稍縱即逝，對(duì)拍攝技術(shù)的要求很高；三是自己制定的拍攝計(jì)劃和飛行部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與有關(guān)飛行員的協(xié)同要周密，協(xié)同不好會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃落空。還有一個(gè)更重要的問(wèn)題，就是飛行安全。從理論上說(shuō)絕對(duì)的飛行安全是沒(méi)有的，特別是高速殲擊機(jī)，只要起飛就存在危險(xiǎn)系數(shù)。因此，除了航醫(yī)進(jìn)行血壓測(cè)量外，每乘一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)種航拍，事先我都要對(duì)座艙進(jìn)行熟悉，各種各樣的儀表，眼花繚亂的電門(mén)按鈕，都要向帶飛的飛行員虛心請(qǐng)教，銘記在心。否則在空中一旦誤碰誤動(dòng)，就可能造成嚴(yán)重的后果。同時(shí)還必須學(xué)會(huì)設(shè)備的操作，比如跳傘裝置，都要熟記于心，以備萬(wàn)一。我對(duì)在座艙內(nèi)照相設(shè)備如何放置，拍攝中用怎樣的姿勢(shì)方能避免碰到飛機(jī)上的其他裝置，影響前艙飛行員的操作等，也要絕對(duì)做到心中有數(shù)。接下來(lái)是與前艙飛行員的溝通問(wèn)題，機(jī)艙內(nèi)送話(huà)器是靠聲帶振動(dòng)發(fā)音的，一般人很難聽(tīng)清，需要學(xué)習(xí)適應(yīng)。另外抗荷服、飛行頭盔、氧氣面罩等裝具的使用，以及披掛上這些行頭后能否熟練地進(jìn)行拍攝等，都要經(jīng)過(guò)反復(fù)“預(yù)演”。
乘高速殲擊機(jī)航拍時(shí)那種緊張、疲倦是無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)的。由于要不時(shí)與前艙飛行員溝通，我的左手不得不隨時(shí)按住與前艙通話(huà)的按鈕，只能用右手單手舉著相機(jī)拍攝。只有幾公斤重的相機(jī)，平時(shí)在地面偶爾單手持機(jī)拍攝時(shí)感覺(jué)不到有多重，但在空中抓拍那些稍縱即逝的瞬間，加上精神高度緊張，拍不了幾次手臂便酸脹難忍，但我必須咬緊牙關(guān)堅(jiān)持，不能浪費(fèi)每一個(gè)理想的瞬間。每次著陸后，手臂都僵硬酸痛，一連數(shù)日緩不過(guò)勁來(lái)。
令我終生難忘的是飛機(jī)拉載荷時(shí)的感覺(jué)，說(shuō)是一種痛苦的折磨亦不為過(guò)：整個(gè)身體仿佛被壓扁了，頭抬不起，眼睛幾乎睜不開(kāi)，仿佛用上全身的力氣。相機(jī)沉重如山，只能被迫放棄與前艙飛行員的溝通。雙手持機(jī)，根本談不上眼、手配合，但我不能浪費(fèi)一個(gè)架次，我不得不硬著頭皮采取了盲拍的辦法。登機(jī)前做了充分的精神和技術(shù)準(zhǔn)備，我甚至連塑料袋都備下了，以防萬(wàn)一嘔吐時(shí)不至于把座艙弄臟，但是在最難受的時(shí)候意志幫了我的大忙。第三個(gè)架次的拍攝中體內(nèi)翻江倒海，身體仿佛碎裂一般。此時(shí)，我才真正體會(huì)到飛行事業(yè)的無(wú)比艱辛，飛行員“摘一朵白云擦汗，剪一片彩霞送心上人留念”的浪漫，是建立在戰(zhàn)勝自己心理和生理極限基礎(chǔ)上的，那種巨大的載荷力量，在地面上的人是無(wú)法體會(huì)的，更是常人難以承受得了的。作為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，他們常年駕機(jī)升空如履平地，行走在風(fēng)云變幻萬(wàn)里蒼穹，面對(duì)隨時(shí)可能遇到危機(jī)險(xiǎn)情，日復(fù)一日地飛著各種高難課目，如果沒(méi)有矢志藍(lán)天的堅(jiān)定決心，如果沒(méi)有報(bào)效祖國(guó)的強(qiáng)烈愿望，是無(wú)法忍受這種痛苦。我深深敬佩這群翱翔藍(lán)天的驕子！
當(dāng)我完成最后一個(gè)架次的拍攝計(jì)劃，回到地面，卸下那套飛行員的裝具時(shí)，我的心仿佛還在天上：亢奮、緊張、激動(dòng)、痛苦……還有依戀。當(dāng)我開(kāi)始調(diào)整自己，并著手整理數(shù)以千計(jì)的航拍圖片時(shí)，腦海里又浮現(xiàn)出航拍過(guò)程中所經(jīng)歷的一切，那一張張我所熟悉的藍(lán)天驕子的面孔和他們那些富有傳奇色彩的故事。
[上一頁(yè)] [1] [2] [3] [下一頁(yè)]
