中新網(wǎng)衡陽(yáng)8月15日電 題：烈日下的“玩火人” ：玩轉(zhuǎn)高溫火焰 巧手快“接鋼骨”

　　作者 唐懷承 宋俊作

　　連日來(lái)，湖南衡陽(yáng)進(jìn)入持續(xù)的高溫天氣。炎炎烈日下，被稱(chēng)為烈日下“玩火”鋼軌“接骨師”的中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司衡陽(yáng)工務(wù)段的鋼軌焊接工，卻每天都與高達(dá)幾百上千度的熊熊烈火相伴。

　　申毅是該段綜合維修二車(chē)間一名鋼軌焊接工，他所在的工區(qū)在鐵路系統(tǒng)是一支特殊的隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)鋼軌接頭焊接工作，助力列車(chē)平安出行。

　　8月15日10時(shí)40分，在京廣線三門(mén)站內(nèi)，鋼軌表面實(shí)際溫度已超過(guò)50攝氏度。身著長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲及棉麻手套的申毅，正在做著施工前的準(zhǔn)備工作。

　　“這個(gè)時(shí)候鋼軌溫度太高，必須讓軌溫降到30多度才能進(jìn)行焊軌作業(yè)?！鄙暌阋贿吔榻B作業(yè)要點(diǎn)一邊背起水箱開(kāi)始向鋼軌周邊灑水。

　　隨后，十幾名職工松卸扣件、翻除舊軌、撥入新軌……他們動(dòng)作麻利地將新軌固定到位。

　　“封箱”是焊軌工作的重頭戲。申毅在其他工友的協(xié)助下，把兩個(gè)砂型模具固定在縫隙周?chē)?，再用封箱泥進(jìn)行密封，以便鋼水毫無(wú)遺漏地通過(guò)模具流入焊縫。

　　烈日炙烤著整個(gè)站場(chǎng)，汗水順著申毅的臉頰滴到軌面上，瞬間沒(méi)了蹤影。

　　接下來(lái)就是最嚴(yán)峻的“玩火時(shí)刻”，對(duì)鋼軌進(jìn)行“接骨”?！巴婊鹑恕鄙暌阌煤笜寚娚涑龅?00攝氏度的火焰對(duì)鋼軌接頭與模具進(jìn)行預(yù)熱。大約4分鐘后，他撤出焊槍?zhuān)焖侔眼釄寮茉谀＞呱?，并用鎂條點(diǎn)燃坩堝中的焊劑。隨著一陣耀眼的火光，火紅滾燙的鋼水從坩堝泄到模具中，瞬間，裹挾著熱浪的氣流直撲在申毅的臉上，令人窒息。

　　不一會(huì)兒，鋼水停流。申毅和工友們迅速趁熱把坩堝撤走，并對(duì)焊縫處進(jìn)行打磨。經(jīng)過(guò)幾名職工的精心打磨，平滑的焊縫與旁邊軌面合二為一，鋼軌“接骨”順利完成。

　　“干焊軌工有15年了，焊接的鋼軌數(shù)量自己也數(shù)不清?！鄙暌阈ΨQ(chēng)自己早習(xí)慣了在烈日下“玩火”，“可今年的三伏天確實(shí)難熬”。(完)