走鐵道登列車 “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
(新春走基層)走鐵道登列車 “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
中新網(wǎng)廣州1月30日電 題:走鐵道登列車 “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
作者 郭軍 陸省省
回家的步履匆忙,述說著對團(tuán)圓的渴望,返程的行李沉甸甸,帶著親人的期望。一年一度的春運(yùn)路進(jìn)入返程高峰,廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段的一群年輕人,平時(shí)忙碌在鐵道線上,為鋼軌診治病害,春運(yùn)期間又變身“臨時(shí)客運(yùn)員”,傾情服務(wù)春運(yùn)旅途。
按照廣鐵集團(tuán)春運(yùn)支援計(jì)劃,廣州工務(wù)段春節(jié)前負(fù)責(zé)東莞東至南充3個(gè)車組、廣州東至梅州2個(gè)車組,共計(jì)160余人參加春運(yùn)支援工作。節(jié)后負(fù)責(zé)深圳至岳陽2個(gè)車組,共計(jì)42人。
“我們每天都要按要求,學(xué)習(xí)工作流程及注意事項(xiàng),比如開關(guān)車門、高低站臺的區(qū)別、防爆、防火以及手持電子終端機(jī)驗(yàn)證客票等各項(xiàng)基礎(chǔ)操作,把人身安全、規(guī)章制度、衛(wèi)生管理、細(xì)節(jié)把控等各方面要求內(nèi)化到日常值乘過程之中?!避嚱M小組長曹時(shí)輝說。
據(jù)了解,該段領(lǐng)導(dǎo)不僅到站臺上進(jìn)行了動(dòng)員,還多次到站臺慰問支援人員,同時(shí)建立了工作群,時(shí)刻關(guān)注每個(gè)車組出發(fā)、到達(dá)情況。
參加此次支援春運(yùn)工作的160余名工作人員,絕大多數(shù)都是“00后”。為了保障旅客的乘車安全,每個(gè)車組都成立了志愿突擊小隊(duì),幫扶老、弱等重點(diǎn)旅客,讓旅途充滿溫暖與關(guān)懷。
春節(jié)期間,廣州東至梅州組的值乘人員還特地準(zhǔn)備了窗花、燈籠,與旅客一起裝飾車廂?!拔覀兙褪窍胱屄每透械较袷恰亓思摇?,而不僅僅是‘上了車’?!敝г舜未哼\(yùn)的小組長曾帆榮說到,“春運(yùn)支援是工作,也是一種新的體驗(yàn),更是一部青春奮斗成長的階梯”。
“00后”何佳穎說:“之前都是旅客身份,第一次以乘務(wù)人員的身份參與春運(yùn),的確有很不一樣的體驗(yàn),乘務(wù)工作也不是想的那么容易,里面有很多細(xì)節(jié)需要注意。當(dāng)然,我也會(huì)更努力地做好服務(wù)工作”。
東莞東至南充小組的顏嘯,在1500多公里的值乘路上感慨頗多,他說車上的旅客一路上談收獲、談工作、談煩惱、談愛情,有人歡喜,也有人落寞,有人平靜,也有人激動(dòng),但談及家鄉(xiāng)和親人,每個(gè)人眼中都有光?!白鳛橐幻R時(shí)客運(yùn)員,能服務(wù)他們走完這趟旅途,我覺得很幸福。”(完)
- 專題:2023年新春走基層
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