久久综合九色综合97欧美,在线欣赏黄色αⅴ网站,国产一级淫,五月天激情婷婷婷久久,免费无码的黄色av,日韩国产操逼av,欧美日韩精品一区二区在线视频

山東以“路”為筆,繪出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”

分享到:
分享到:

山東以“路”為筆,繪出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”

2024年12月19日 20:34 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
大字體
小字體
分享到:

  中新網(wǎng)濟(jì)南12月19日電 題:山東以“路”為筆,繪出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”

  記者 沙見龍 趙曉

  “要致富,先修路”,交通運(yùn)輸事業(yè)一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一頭系著社會(huì)民生。

  2022年,交通運(yùn)輸部與山東省政府聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的實(shí)施意見。自此,山東成為中國(guó)首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū),各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大踏步“走在前、挑大梁”。

  兩年來,山東綜合交通投資超9000億元人民幣,高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)、港口等“硬核”設(shè)施,已構(gòu)成通達(dá)全國(guó)、“暢”聯(lián)全球的綜合立體交通網(wǎng)。

  高速公路繪就區(qū)域經(jīng)濟(jì)新藍(lán)圖

  山東濟(jì)青高速中線、臨臨高速等多條高速在示范區(qū)建設(shè)期間密集通車,共16條高速公路相繼建成投用,全省高速公路里程突破8600公里、6車道及以上占比達(dá)37.9%,不斷擦亮“山東的路”金字招牌。一條條高速公路縱橫交錯(cuò),山東與京津冀、長(zhǎng)三角等區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的聯(lián)系日益緊密,正繪就區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新圖景。

2023年9月24日,濟(jì)南至青島高速公路中線濟(jì)南至濰坊段通車運(yùn)行,濟(jì)青中線全線通車。(資料圖)沙見龍 攝

  高鐵網(wǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合與資源共享

  兩年來,濟(jì)鄭高鐵、濰煙高鐵、日蘭高鐵等高鐵線路相繼建成投用,力促山東省內(nèi)“市市通高鐵”,并不斷向外省延展,帶動(dòng)更大范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)融合與資源共享。目前,山東高鐵里程突破3000公里、居中國(guó)首位,出省高鐵通道達(dá)5個(gè),讓區(qū)域間的“鏈接”乘上高鐵速度。

  現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群成為對(duì)外開放新引擎

  隨著煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期、濟(jì)寧大安機(jī)場(chǎng)建成投用,山東半島現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群建設(shè)日趨完善,機(jī)場(chǎng)數(shù)量居華東地區(qū)首位。全省機(jī)場(chǎng)累計(jì)執(zhí)飛航線631條,與歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲多個(gè)國(guó)家直接通航,擁有3家吞吐量千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)。這為山東航空運(yùn)輸注入強(qiáng)大動(dòng)力,同時(shí)也帶動(dòng)著周邊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。按照規(guī)劃,到2035年,該省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)16個(gè),覆蓋所有設(shè)區(qū)市行政中心。

圖為青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭。(資料圖)沙見龍 攝

  港口集群增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力

  作為海洋大省,山東持續(xù)加快世界級(jí)海洋港口群建設(shè),現(xiàn)有海運(yùn)外貿(mào)航線達(dá)260條,沿海港口吞吐量居中國(guó)第一位。青島港、日照港、煙臺(tái)港吞吐量均躋身全球沿海十大港口。內(nèi)陸港如雨后春筍,內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)加速推進(jìn),京杭運(yùn)河山東段2000噸級(jí)船舶、萬噸級(jí)船隊(duì)直達(dá)長(zhǎng)江,小清河實(shí)現(xiàn)全線復(fù)航。通過資源整合與協(xié)同發(fā)展,山東各港口間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?,F(xiàn)代化港口集群全面提升了該省在全球港口競(jìng)爭(zhēng)格局中的話語權(quán),也為共建“一帶一路”倡議的深入實(shí)施提供了有力的海上支點(diǎn)。

  數(shù)字賦能交通挑發(fā)展“大梁”

  全球領(lǐng)先的青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸效率、自動(dòng)化水平,時(shí)速600公里的磁懸浮列車成功研發(fā)落地,中國(guó)首座領(lǐng)先水平的高鐵軌道板智能工廠建成……在數(shù)字化的加持下,越來越多的“科技與狠活”在山東涌現(xiàn),這也更好地支撐了交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。

  如今,交運(yùn)體系的發(fā)展價(jià)值早已不局限于體系本身,而是數(shù)字化時(shí)代下人流、商流、信息流流動(dòng)的加持器。在城市群、都市群融合發(fā)展的當(dāng)前,完善的交通運(yùn)輸體系將極大推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)大省挑起“大梁”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

濟(jì)青中線濟(jì)濰段開通前,記者跟車體驗(yàn)。圖為車路協(xié)同項(xiàng)目演示。(資料圖)沙見龍 攝

  深度“植綠”讓“走在前”底色更鮮亮

  山東是中國(guó)綠色交通大省,新能源及清潔能源公交車、出租車比例均超過90%。兩年來,山東持續(xù)為交通運(yùn)輸業(yè)“植綠”,建成中國(guó)首條零碳智慧高速——濟(jì)青中線、中國(guó)首個(gè)自我中和的濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”,高速公路路域光伏發(fā)電總裝機(jī)量超過600兆瓦,居中國(guó)第一位。“氫進(jìn)萬家”工程初步形成了以濟(jì)青高速為紐帶的“4城2港”跨產(chǎn)業(yè)融合、跨城市協(xié)同、車站路港聯(lián)動(dòng)的氫能綜合應(yīng)用模式。

  近期,山東正式印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)方案(2025-2035年)》,對(duì)示范區(qū)未來10年的建設(shè)進(jìn)行了科學(xué)謀劃和頂層設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化政策供給和要素保障,不斷加強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)。

  以“路”為筆,山東不僅繪向南北東西,更繪出智能和綠色,全省交通網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度拓展與完善,經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車道”的條線愈發(fā)清晰。(完)

【編輯:惠小東】
發(fā)表評(píng)論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請(qǐng)遵守新聞評(píng)論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

評(píng)論

頂部