中新網(wǎng)昆明2月6日電 題：中老鐵路：一條友誼路 四代師徒情

　　作者 楊永全

　　“師父，恭喜您光榮退休，新年快樂！”春節(jié)期間，文斌收到徒弟樊鵬從老撾萬象發(fā)來的祝福。

　　“謝謝，也祝你新年快樂，不要忘了帶好老撾徒弟哦?！蔽谋蠡匦畔r，提醒樊鵬不能忘記自己職責(zé)和使命。作為中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司派駐老撾?yún)⑴c中老鐵路運營人員，樊鵬和同事們不僅要運營好、維護(hù)好中老鐵路，也要積極為老撾培養(yǎng)現(xiàn)代化鐵路人才。

　　文斌與樊鵬去老撾工作前是一對師徒。2021年10月，兩人相約去了老撾，很巧的是，他們在老撾又被分到同一班組工作。今年2月1日，年滿60歲的文斌正式退休。

　　在老撾的三年多里，樊鵬帶了自己的老撾徒弟米可。2024年6月，28歲的米可被選拔為老撾工長。一個多月后，米可成為新入職的田東凱的師父。他們四人均在同一班組——中老鐵路萬象運營管理中心檢修整備一組，師徒四代齊聚一堂，共同為中老鐵路老撾段機車安全運行保駕護(hù)航。

　　在樊鵬的言傳身教下，在2024年12月中老鐵路老撾段舉辦的第三屆技術(shù)大賽中，米可斬獲機車檢修(鉗工)類一等獎。

　　“雖然我現(xiàn)在帶了徒弟，但自己還有很多地方需要學(xué)習(xí)，特別是綜合管理方面，仍需要中方老師的幫助。”接受采訪時，能說一口流利中文的米可顯得有些羞澀。

　　中老鐵路開通運營三年多來，中老鐵路萬象運營管理中心充分發(fā)揮師帶徒作用，建立形成“1+39”老撾鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。圍繞規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、補強設(shè)施設(shè)備、強化人員培訓(xùn)等8個方面制定并推出43條客運提質(zhì)舉措，搭建起了老撾鐵路行車組織細(xì)則、設(shè)備管理辦法等80多個運營管理制度。

　　“到老撾初期，各項工作開展都很難，幸好文老師幫我出謀劃策、指點迷津才順利度過?！狈i補充說，“現(xiàn)在工作中遇到困難，我也會經(jīng)常打電話到國內(nèi)請教文老師?！?/p>

　　培訓(xùn)過程中，他們還探索創(chuàng)新“5分鐘重要知識隨堂講，1小時基本技能示范教學(xué)”方法；開設(shè)“雙語夜校”，制定崗位教學(xué)計劃、編寫培訓(xùn)教案，利用休息時間組織學(xué)習(xí)中文、老撾語，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與語言雙提升。不僅如此，萬象運營管理中心還充分利用崗位練兵、技能競賽、技術(shù)創(chuàng)新等形式，不斷檢驗師帶徒成果。部分優(yōu)秀的師徒組合還針對生產(chǎn)中的難題進(jìn)行攻關(guān)，取得優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果。

　　2023年初，四位師徒攜手梳理某型機車控制接地布線情況，他們認(rèn)真優(yōu)化方案和圖紙，一起研究電路圖、布線圖，一個月就完成了17臺電力機車的優(yōu)化工作，有效避免控制線路接地造成的機車故障。

　　“感謝中老鐵路，不僅讓我結(jié)識了樊鵬老師，教會我業(yè)務(wù)本領(lǐng)，也讓我遇到了我的妻子宋碧?！泵卓傻钠拮邮菣z修整備一組的質(zhì)檢員，兩人通過中老鐵路相識、相知、相戀，最后走到一起。米可拿出手機，分享他出生兩個月女兒的照片。

　　“師父，我也要像你一樣出色。”看著米可事業(yè)愛情雙豐收，徒弟田東凱也信心滿滿。

　　工作上，四位師徒互相幫助；生活中，四人互相關(guān)心。樊鵬介紹，文斌經(jīng)常帶著他們看書、養(yǎng)花、種樹，還一起種下“友誼樹”。說著樊鵬打開文斌留下一個小本子，上面記錄了文斌學(xué)習(xí)老撾語的日常，密密麻麻的中老文足足有好幾十頁。

　　一條友誼路，四代師徒情。三年多來，中老鐵路老撾段已完成老撾籍員工培訓(xùn)超過1000人，在運輸生產(chǎn)一線老撾籍員工的定職比例接近九成，在鐵路安全管理、客貨運輸、設(shè)備運用維護(hù)以及賡續(xù)友誼等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。(完)