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　　今天中午12：00，記者乘坐濟(jì)南開(kāi)出的D36次列車前往北京。列車出濟(jì)南站10分鐘左右，9號(hào)到16號(hào)車廂的空調(diào)出現(xiàn)故障。由于車廂完全封閉，空氣流通不暢，不多久，車內(nèi)便酷熱難耐，旅客汗流浹背。

　　13：00，列車到達(dá)德州站，旅客們紛紛走出車廂，到站臺(tái)換氣。大家強(qiáng)烈要求檢修空調(diào)，否則無(wú)法乘車。

　　“今天山東最高氣溫34度，車內(nèi)封閉，透不過(guò)氣，高血壓的怎么受得了？”68歲的崔大爺?shù)綕?jì)南出差，正準(zhǔn)備回京，他沒(méi)想到會(huì)碰到這么件事。

　　中僑投資公司的張先生說(shuō)，他早上6：00從煙臺(tái)出發(fā)，11：40趕到濟(jì)南�！巴信笥奄I了D36次車，為的是趕在16：00之前，到北京南三環(huán)的僑聯(lián)大廈開(kāi)會(huì)。這下重要會(huì)議錯(cuò)過(guò)了，我怎么跟領(lǐng)導(dǎo)交代？”張先生無(wú)奈地說(shuō)。

　　來(lái)自大連的于小龍，和兩位朋友一起到曲阜、泰山旅游。今天，他們提前購(gòu)買了18：00北京至大連的飛機(jī)。于小龍說(shuō)，“再走不了，肯定會(huì)延誤班機(jī)，這個(gè)損失誰(shuí)來(lái)賠？”

　　一位姓劉的列車工作人員解釋說(shuō)，火車的硬件沒(méi)有問(wèn)題，是輸電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法送電。

　　記者采訪列車長(zhǎng)王輝時(shí)，她正忙著向濟(jì)南客運(yùn)段、鐵道部匯報(bào)情況，商量解決的辦法。“現(xiàn)在機(jī)械師都在搶修，我們也已經(jīng)把另外8節(jié)車廂的老弱病殘旅客轉(zhuǎn)移到有空調(diào)的車廂�！蓖踺x說(shuō)。

　　問(wèn)及列車空調(diào)何時(shí)能修好，工作人員還沒(méi)有明確的答復(fù)。

　　至記者發(fā)稿時(shí)，列車已經(jīng)在德州站滯留1小時(shí)30分鐘。

　　最新報(bào)道：

　　14:50分記者在前方打來(lái)電話，列車已經(jīng)修好啟動(dòng)。在德州站共滯留約1小時(shí)50分鐘。（記者馬躍峰）