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    廣東成功推行電話實(shí)名訂火車票 最快半分鐘搞定
2009年03月23日 03:37 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    與萬(wàn)眾期待的實(shí)名制火車票相比,廣東的實(shí)名制訂票只能確定車票的歸屬,還不能把乘客姓名印到火車票上。
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  今年的節(jié)前春運(yùn),廣東省有近六成的旅客、共355萬(wàn)多人通過(guò)電話訂上了火車票。電話訂票已經(jīng)超過(guò)了窗口售票,成為了廣東旅客的首選方式。使用電話購(gòu)票成功后,旅客只需出示訂單號(hào)碼和身份證就可在全省各地取票。這種實(shí)名制訂票不僅增加了透明度,還可以維護(hù)訂票過(guò)程中的公平和正義。但廣鐵集團(tuán)也承認(rèn),由于運(yùn)力問(wèn)題,目前電話實(shí)名制訂票,只能保證乘客安全有序地訂票,而無(wú)法保證每個(gè)人都有票。

  一個(gè)電話搞定車票

  2月28日,廣州的天氣清爽涼快,與北京的寒冷相比,羊城街頭巷尾含苞欲放的花骨朵給人一種溫暖感覺(jué)。

  外來(lái)工張明在收拾自己的行李,明天就要回江西老家了。前一天,他所在的工廠宣布減產(chǎn)裁員,他不幸被裁了,于是臨時(shí)決定回老家。

  臨行前,他嘗試著撥打95105105電話訂購(gòu)火車票。電話接通了,那頭傳來(lái)了語(yǔ)音提示。按照提示操作,他順利地預(yù)訂了一張硬座票,整個(gè)過(guò)程不到半分鐘。第二天12點(diǎn)之前,他拿著訂單號(hào)碼去代售點(diǎn)取了票。

  “當(dāng)然,取票時(shí)不能忘了帶身份證”,張明說(shuō),在廣州甚至廣東全省,電話售票實(shí)名制已經(jīng)實(shí)施有5年之久了。這已經(jīng)不是什么秘密。

  張明很欣慰,“一個(gè)電話就能搞定火車票,心里有譜哦”。作為一名外來(lái)工,在離別廣州前,他有種不舍感。

  十萬(wàn)人排隊(duì)促改革

  “外來(lái)工”是廣東本地人對(duì)外來(lái)人員的美化稱謂,其實(shí),外來(lái)工的內(nèi)涵基本上等同于農(nóng)民工。張明就是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)外來(lái)工中的一員。作為在粵打工多年的外來(lái)工,他幾乎經(jīng)歷了全部春運(yùn)潮,也見(jiàn)證了廣東鐵路近幾年來(lái)的變遷。

  說(shuō)起排隊(duì)購(gòu)票,他不禁想起幾年前在深圳的一次慘痛經(jīng)歷。

  那一年,深圳在市區(qū)設(shè)置了十多個(gè)“大賣場(chǎng)”,預(yù)售各大方向的火車票,總共吸引了超過(guò)上百萬(wàn)人前去購(gòu)票。

  超大的購(gòu)票客流占據(jù)了方圓兩公里內(nèi)的公交車道和所有的廣場(chǎng)地面。人進(jìn)不來(lái),也出不去,后來(lái)只能靠武警部隊(duì)來(lái)疏導(dǎo)分流才走出人海。

  后據(jù)新聞報(bào)道,張明去買票那天,共有10萬(wàn)人同時(shí)在排隊(duì)購(gòu)票,張明慶幸當(dāng)天居然沒(méi)被踩傷。

  根據(jù)廣東省勞動(dòng)局提供的數(shù)據(jù),目前在廣州、深圳、東莞等地登記備案的外來(lái)工已經(jīng)高達(dá)2600萬(wàn)人,加上未登記的外來(lái)人員,大約有4000多萬(wàn)人需要在春運(yùn)期間返鄉(xiāng)。

  廣東鐵路節(jié)前的運(yùn)能撐死了只有1000萬(wàn),巨大的運(yùn)能和需求之間的矛盾給鐵路帶來(lái)了巨大的壓力。

  實(shí)名訂票應(yīng)運(yùn)而生

  在重壓之下,2005年春運(yùn),廣東省開(kāi)始集體討論應(yīng)對(duì)辦法,最終決定嘗試電話訂票。

  當(dāng)年,鐵道部和廣鐵集團(tuán)公司聯(lián)合投資一千多萬(wàn)元,研發(fā)了一種計(jì)算機(jī)電話呼叫系統(tǒng)。該系統(tǒng)完全摒棄了人工接聽(tīng)的土辦法,一個(gè)電話號(hào)碼可以同時(shí)接受來(lái)自上百萬(wàn)個(gè)方向的呼叫,然后按照優(yōu)先原則接通電話。

  正是由于這一便民方式的推出,那一年現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票的人數(shù)大幅降低,當(dāng)年即有上百萬(wàn)人免去了排隊(duì)之苦。

  “但剛推出時(shí),也不是一帆風(fēng)順的”,廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處總工程師肖偉說(shuō),由于是新事物,旅客接受起來(lái)需要一個(gè)過(guò)程,加上操作有一定難度,“我們當(dāng)時(shí)最擔(dān)心的是旅客會(huì)不會(huì)用電話來(lái)訂票”。

  因此,2005年春運(yùn),他一直盯在一線,時(shí)刻關(guān)注著電話訂票人數(shù)的情況。直到每天訂票人數(shù)在以萬(wàn)計(jì)增長(zhǎng)時(shí),他才意識(shí)到“電話訂票能行”。

  為了大力宣傳電話訂票,廣州鐵路部門在2005年春運(yùn)向各大廠企、單位和旅客發(fā)出了30多萬(wàn)份電話訂票的宣傳冊(cè)。目前,談起電話訂票,在廣東省已是家喻戶曉。

【編輯:張?jiān)征?/span>】
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直隸巴人的原貼:
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