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    浙江義烏街頭充斥豪華車 富二代多以豪車炫富
2009年04月01日 13:47 來源:浙江在線-今日早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國哪個城市豪華車密度最高?不是北京,不是上海,不是廣州。如果你去過義烏,那么你一定會說,這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏,為中國經(jīng)濟創(chuàng)造了諸多“樣本”。在中國車市,義烏也同樣有著舉足輕重的作用,創(chuàng)造了多個奇跡。

  站在義烏街頭,你會發(fā)現(xiàn)滿眼都是寶馬、奔馳、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鐘,就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區(qū),隨便找到一個村子,說不定就能開出一支浩浩蕩蕩的寶馬或者奔馳車隊。

  豪華車修理車間內(nèi)

  義烏牌扎堆是常態(tài)

  有人說,義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然夸張了點,但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷,卻是事實。

  “賣得最多的時候,一年600輛,占了我們店總銷量的40%!焙贾葑钤绲囊患覍汃R4S店金湖機電副總經(jīng)理蔡翔告訴記者,前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店,義烏人都跑到杭州來買車,很多買家下手闊綽,從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節(jié)前后,義烏人就會成群結(jié)隊地把車子開到杭州來做保養(yǎng),幾乎把維修車間擠爆。遇上保養(yǎng)高峰排長隊,他們就會住進賓館等,有時候一等就是一個星期。

  2007年,義烏寶馬4S店開業(yè)。這一事件曾轟動全國,因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業(yè)儀式上,寶馬中國區(qū)總裁親赴現(xiàn)場,能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店并不多,F(xiàn)在,寶馬在義烏的年銷量穩(wěn)定地達到了1000余輛,保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。

  除了寶馬之外,杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店,同樣也會經(jīng)常出現(xiàn)義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心,義烏人就是那里的?。

  “我有一次走在工人西路上,前后不過10分鐘時間,就有7輛保時捷卡宴開過去。至于奧迪,就像‘小現(xiàn)代’一樣普通,見怪不怪了!币晃涣x烏網(wǎng)友在汽車論壇里這樣留言。

  富二代豪車收藏家

  10年購33輛豪車

  義烏最貴的一輛車價值多少?有人說是1000多萬元的賓利,也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是,目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數(shù)十輛,僅勞斯萊斯就有13輛,超過廣東全省的總量。

  而要說到誰買的豪華車最多,記者卻得到了十分明確的答案,是當(dāng)?shù)匾患曳慨a(chǎn)公司的富二代,姓王,不到30歲。在不到10年的時間里,他先后購買了33輛豪華車,總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候,一年要更換四五輛車,因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓!皩汃R、奔馳幾乎全系車型都買遍了,什么新款上市就買什么,到他的車庫里參觀一下,比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中,光悍馬就有兩輛,最近換的是一輛奔馳!绷x烏一知情人士余先生告訴記者,這個王姓富二代買了新車之后,一般都是自己先開上一段時間,喜歡的就留下,不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數(shù)量計算,這位王先生是當(dāng)之無愧的義烏車王。

  “像他這樣的人,在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車,且非豪華車不買的心態(tài)卻普遍存在!庇嘞壬缡钦f。早年經(jīng)營服裝生意的余先生,自己是一個并不張揚的人,但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車,還是頂不住無形的壓力,F(xiàn)在,余先生自己開的是一輛保時捷卡宴,妻子開的是一輛奔馳SUV。即便如此,與身邊的朋友相比,他倆的座駕還是顯得有點寒磣。

  事實上,除了經(jīng)商需要,追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體,已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎(chǔ),去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前,義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支,人數(shù)多達數(shù)百人;〝(shù)十萬元買回一輛斯巴魯,改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族,已成為義烏車市的新興力量。

【編輯:吳博
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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