- 15輛法拉利狂飆甬臺溫高速 車主全是香港富豪
15輛法拉利狂飆甬臺溫
最快車速飆到203公里/小時
車主都是香港富人，賽車高手，最貴限量版跑車1200萬元
交警當場“拿下”車隊，提醒港人大陸飆車很危險
伴隨著刺耳轟鳴的馬達聲，15輛法拉利跑車在甬臺溫高速公路飛馳而過，猶如F1賽車。昨天中午，一群去青島旅游的香港車手，開著法拉利駛上高速公路時，路好車好，一時得意忘形，忍不住撒歡狂飆。一小時后，車隊即將開上杭州灣跨海大橋時，在大橋南岸服務區(qū)被民警攔下。
高速交警接力攔截瘋狂賽車
昨日中午11時30分，高速交警寧波支隊指揮中心接到司機劉先生的報警：“甬臺溫高速，臺州開往寧波方向，有一批法拉利車在飆車，我估計，時速最少在160公里以上，你們聽聽，排氣管轟鳴聲，像是F1賽車，太可怕了，要出事的。”
“這些車都太快了，一眨眼就過去了，聲音卻久久沒有消散。我開了這么多年的車，第一次碰到這種情況�！眲⑾壬陔娫捴械穆曇粲行╊�。
指揮中心立即將這一情況通知各路段巡邏民警。20分鐘后，民警在寧海出口附近發(fā)現(xiàn)了仍在怒吼著狂飆的車隊，立即拉響警報器進行警告，但車隊沒有理睬，仍舊高速行駛。
指揮中心通知轄區(qū)繞城西線和沈海高速南岸連接線巡邏民警密切注意車隊動態(tài)，同時指令杭州灣跨海大橋五大隊在南岸服務區(qū)設立檢查點。
法拉利最高飆出時速203公里
12時25分，民警在寧波江北區(qū)慈城附近的流動測速站發(fā)現(xiàn)了這個車隊，車隊中第一輛紅色法拉利跑車通過測速點時時速高達185公里，緊接其后的幾輛車都不低于這個速度。12點31分，一輛銀灰色法拉利599跑車以時速203公里通過測速點，創(chuàng)造了該車隊的最高記錄。
12時35分，在大橋南連接線巡邏的陸警官在慈溪新浦路段發(fā)現(xiàn)了法拉利車隊，同時通過喊話器提醒車隊控制車速，這時部分超級跑車才放慢了車速。
12時40分，車隊到達跨海大橋南岸服務區(qū)檢查點，在民警的指揮引導下進入橋南服務區(qū)。
“憋”了很久，“甬臺溫”上撒歡
15輛法拉利跑車次第進入服務區(qū)，這么多高級跑車同時出現(xiàn)在服務區(qū)，引起了許多人的圍觀。
高速交警寧波支隊直屬大隊副大隊長浦岷對車隊成員進行了調(diào)查。
車主全是香港人，是法拉利車隊的車友，年齡大都在30歲至40歲之間，持有深圳駕駛證。他們說，他們車隊由廣州的一家旅行社組織，準備去參加法拉利車友會青島春季自駕游。4月8日，他們一路開著跑車從香港經(jīng)深圳進入祖國大陸，然后一路向北開進。
車隊隊長說，他們這次一共出來22輛法拉利，其中7輛在行進途中掉隊了。他們來祖國大陸之前，旅行社專門對他們進行交通規(guī)則的培訓，他們都拿到了臨時駕駛證。
這些法拉利車主在香港曾多次參加賽車，駕駛技術(shù)一流。開始的時候，他們還比較注意車速，一直控制得很好。行駛到甬臺溫高速公路寧海段時，領頭車看到路上車子不多，路況又很好，已經(jīng)“憋”了很久的他實在忍不住了，下意識地猛踩油門，車子頓時甩開了緊跟著的車隊。
跟車的車主唯車首是瞻，哪肯示弱，紛紛加大馬力，車子迅速跟上。頓時，一隊法拉利便左沖右突，在高速公路上超速領跑，場景十分壯觀，也令別的司機膽寒。
車主全是香港富豪
這些“法拉利”都是車主自己的，可以說，22位車主都是香港的富人。
“難怪他們一停下來就引來眾人圍觀，因為這些車子實在是太酷了，我們這里很少見到，很牛氣�！必撠熖幚泶舜芜`法事件的交警浦岷都忍不住贊嘆。
車隊中最名貴的跑車是限量版的“法拉利恩佐”，價值1200多萬元。該車是法拉利公司為了紀念其公司創(chuàng)始人而推出的限量版，全球只有399輛。在香港這個名車云集的地方也只有3輛，郭富城擁有其中一輛。
“但我可以肯定車隊里沒有郭富城。”浦岷笑著說。
車隊里其他車都是“法拉利599”和“法拉利430”。這些也都是價值幾百萬的高檔跑車�！拔掖致缘毓浪懔艘幌�，這些車的總價值近億元。”浦岷說。
“左右之差”，港人大陸飆車危險
這些車主被交警叫下車后，都馬上主動認錯。
民警根據(jù)相關法律規(guī)定，對6輛超速50%以下的駕駛員處以罰款200元并扣3分，對3輛超速50%以上的駕駛員扣留駕駛證。
“香港的駕駛習慣與大陸相反，大陸是靠右行駛，而香港則習慣向左，所以，在大陸高速公路肆意超車是很危險的。我給他們講了幾年前發(fā)生在浙江境內(nèi)的法拉利車隊飆車釀車禍的故事，他們連連點頭，并保證在余下的路程中，嚴格限速，安全抵達青島�！逼轴赫f。
這些人游完青島后，將坐飛機回香港。而這些“法拉利”則將由平板貨車運回香港。
“我們歡迎全世界的人都到中國大陸自駕車游，但來中國大陸前，一定要好好學習大陸的交通習慣，千萬別讓悲劇在旅程中發(fā)生。”浦岷提醒。
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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