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    四川通江一爛尾橋屢出人命 官員稱是百姓自愿要過
2010年05月10日 08:05 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
沙溪大橋上依然有村民行走。本報記者 莊慶鴻攝
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  四川巴中山區(qū)的清晨,天剛擦黑,小學四年級的李軍昌打著手電,去河對面的學校上早自習。他的近視眼弟弟走得慢,走在后面,看到哥哥鉆過了橋頭的墻洞。然而,等他鉆過墻洞,發(fā)現(xiàn)只有他一個人站在大橋上。

  橋上已沒有了哥哥的身影。他喊哥哥,無人應答,只有河水聲。

  四周漆黑,這個驚慌的9歲孩子開始拿手電筒到處照,他無意往橋下一照,才模糊看到了哥哥李軍昌的衣服。

  這一天是2003年10月16日。小名“鳳強仔”的孩子,那年春天剛滿10歲,是四川省巴中市通江縣沙溪鎮(zhèn)沙溪大橋上逝去的第一個生命。

  “最牛爛尾橋”

  “當時鳳強仔的弟弟馬上跑去喊大人,最先趕到的家長以為是自己家的孩子,扛起來就往醫(yī)院跑,到了才發(fā)現(xiàn)是鳳強仔!崩钴姴募胰苏f。

  當時沙溪鎮(zhèn)有電話的人家非常少,孩子第二次去喊人,在家的父親李新柱和親戚才趕到醫(yī)院。當時,垂危的孩子睜眼看了親人三次。

  “小孩就是額頭正中一塊青,頭上有血流下來,沒有大的出血外傷,只是內臟都傷了。十多分鐘后,醫(yī)生就說沒得救了!崩罴胰苏f。

  父母將孩子的遺體放在鄉(xiāng)政府前“討說法”,政府最終給了2000元喪葬費。

  除“鳳強仔”外,還有兩名成人從橋上摔下,其中一名叫李新安的死亡。

  李新安是在2009年3月騎摩托車過橋的,跟在他后面的摩托車司機眼睜睜看著他剛騎上橋沿,就栽下去了。

  “車上捆包的繩子散了,兩袋谷子還落在橋上,人栽到下面只剩一口氣了。當時我們拿一塊門板把他放上去,抬到衛(wèi)生院后,就搶救不過來了!蹦繐羰鹿实漠?shù)鼐用窭钍?化名)說。

  李新安家人也把遺體抬到鎮(zhèn)政府去。據(jù)當時在場的人回憶說:“當時姓潘的鎮(zhèn)長和姓劉的書記都到了,領導問他們啥子意思,他們就說:沒啥子意思,人是從危橋上摔下去的,看你們政府咋考慮?潘鎮(zhèn)長先說了聲對不起,然后‘反給了一巴掌’說:‘哪個叫你們走那個橋?’”

  最后,政府給了李新安家屬5000元喪葬費。

  “我反過來說,不是李新安一個人過那個橋,整個鎮(zhèn)的人都要過那座橋。你們當領導的,當初就應該把護欄建好,不然過人過車都不安全。沙溪人民全區(qū)集資修的橋,不能過人,這座橋修來做啥子?”李施龍說。

  網上有人將沙溪大橋稱為“最牛爛尾橋”。

  網民發(fā)帖說:“記得當時筆者在讀小學時,就在修建這座大橋,那時以這橋為榮,還特意去橋上留了一張影。它本來應該為沙溪人民的出行帶來莫大的便利;是三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民通往外界的必經之路;它應該是為了沙溪河發(fā)大水時為人民的生命財產更安全而發(fā)揮作用。

  “現(xiàn)在,危橋還在!施工隊早走了,當年主管施工招標的政府負責人也走了,可是那橋還在,人們對大橋竣工的期盼還在。橋,還是那座危橋!它還默默地跨越在沙溪河上。它正在默默地訴說著一個個飽含無奈和辛酸的故事!”

  “現(xiàn)在橋對面的鄉(xiāng)村公路都修好了,唯獨一座‘丑陋’的橋橫在中間,開摩托的人為了節(jié)省時間,都是從這個危橋上通過。泣政府來管管!生命誠可貴,在危橋面前卻如此脆弱!本W帖最后說。

  國家級貧困縣:老百姓集資“修得”爛尾橋

  中國青年報記者到達沙溪河邊,看到這座只剩橋基的“交通要道”。將近200多米長的橋上,平坦的地方只有兩側20多厘米寬的石頭邊沿,沒有護欄,走在上面往旁邊一看,就是落差近30米的沙溪河水。

  橋的一頭多年立有一塊石碑,另一頭有一堵墻。墻上有紅顏料涂刷的告示:“沙溪大橋,專家鑒定為‘危橋’,嚴禁人車通行。政府多次封堵都被人為破壞。再次警示,禁止人車通行!备媸韭淇顬椤巴ńh沙溪鎮(zhèn)人民政府,2008年10月30日”。

  但這堵墻上現(xiàn)在已經被打出了一個一人高的破洞。記者在橋邊期間,陸續(xù)有不少背著竹簍的老人、半大的孩子、騎摩托車的男人們,鉆過洞口,行走在橋沿上。沒有人看政府的告示。

  “我就想問政府幾位領導,你們考慮沒考慮,沙溪鎮(zhèn)包括河對面還有兩個鄉(xiāng),這些村上,老百姓不過這個橋咋辦?”李施龍說。

  中國青年報記者了解到,這座橋已在鎮(zhèn)中心“危橋”了13年。

  橋邊一位背竹簍的婦女說:“這橋剛修時,我孩子還在上幼兒班,后來他上學天天要過這個危橋,我不放心,都經常跟著。老百姓也商量要放個渡船拉過去,洪水多又不安全,F(xiàn)在我孩子都20歲了,這大橋還是這樣!”

  現(xiàn)任沙溪鎮(zhèn)人民代表大會主席團副主席的杜福興向中國青年報記者介紹,沙溪大橋是約1992年開始修建,1995年通車,兩年后被鑒定為危橋。

  據(jù)鎮(zhèn)上居民回憶,橋剛修好時“很長很平很干凈”,橋欄桿自不必說,每天晚上都亮路燈。

  杜副主席介紹,1997年通江縣的另一座橋出現(xiàn)垮塌,于是政府就對全鎮(zhèn)近兩年內修建的橋梁進行大檢查。“專家來了一查,發(fā)現(xiàn)沙溪大橋一側的橋拱下陷了20多厘米,大車駛過的時候,整個橋都在振動,于是就拆除了欄桿和橋面。”

  李新安跌下橋后時,家屬在政府門前問:“你建橋給老百姓造福的,怎么搞成危橋了?誰的責任?”

  對這個問題,杜副主席回答中國青年報記者說,他當時還未在任,實在不太清楚。據(jù)記者了解,當時沙溪區(qū)領導是區(qū)委書記何光睩、區(qū)長姜顯貴。

  更“神奇”的是,修這座“危橋”花的是群眾集資的錢。

  該橋由政府出資和6個鄉(xiāng)的群眾集資修建。六鄉(xiāng)分別是當時的沙溪鄉(xiāng)、文勝鄉(xiāng)、板凳鄉(xiāng)、鹽井鄉(xiāng)、梁鳳埡鄉(xiāng)、勝利鄉(xiāng),共計4萬群眾。事業(yè)單位工作人員人均50元、100元,甚至有捐200元、300元的。而農村戶口的,20元、30元、50元都有,有的白發(fā)老人出的是5元。

  “人均估計20元,就是共80萬元!倍鸥敝飨f。

  至今也是國家級貧困縣下屬的沙溪鎮(zhèn),目前人均年收入約1200元,農業(yè)收入只占四成。而回溯集資當時,老百姓的人均年收入只有幾百元。 莊慶鴻

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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