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(新春走基層)堅(jiān)守“公益慢火車”:“背簍”乘警的最后一個(gè)春運(yùn)

(新春走基層)堅(jiān)守“公益慢火車”:“背簍”乘警的最后一個(gè)春運(yùn)

(新春走基層)堅(jiān)守“公益慢火車”:“背簍”乘警的最后一個(gè)春運(yùn)
乘警曾小云在5630次列車上與菜農(nóng)交流。景詩(shī)雁 攝

  在綠皮“慢火車”5630次列車上有一位“背簍”乘警,他叫曾小云。曾小云從警41年,當(dāng)乘警22年,今年59歲的他,6月就要退休了。在崗的最后一個(gè)春運(yùn)就在這趟“慢火車”5630次列車上度過了。

乘警曾小云在5630次列車上與乘客交流。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云在5630次列車上幫助菜農(nóng)擺放背簍。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云在5630次列車上幫助菜農(nóng)登記購(gòu)票信息。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云在5630次列車上與菜農(nóng)交流。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云在5630次列車上幫助菜農(nóng)擺放背簍。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云幫助菜農(nóng)下車。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云幫助菜農(nóng)下車。景詩(shī)雁 攝
乘警曾小云與菜農(nóng)揮手告別。景詩(shī)雁 攝

  5630/5629次列車由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶客運(yùn)段擔(dān)當(dāng),是目前川黔鐵路上唯一的旅客列車,列車全程運(yùn)行約300公里,歷時(shí)7個(gè)多小時(shí),沿途???1個(gè)車站,由于低廉的票價(jià),一直以來都是沿線民眾出行的重要交通工具。2022年7月,這趟“慢火車”升級(jí)為空調(diào)車,專設(shè)“帶貨車廂”,以便村民將農(nóng)特產(chǎn)品帶上車售賣。

  2月21日,記者登上5630次列車隨車采訪,用鏡頭記錄下乘警曾小云在春運(yùn)期間值乘畫面。

【編輯:田博群】
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