中新網(wǎng)8月16日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，美國(guó)將售臺(tái)兩艘退役的“派里級(jí)”巡防艦，取代已40歲的“諾克斯級(jí)”。其實(shí)臺(tái)軍現(xiàn)役的8艘成功級(jí)巡防艦，就是當(dāng)初自行建造的“改良版”派里級(jí)，十多年后，海軍卻得購(gòu)買(mǎi)“舊版”湊數(shù)，青黃不接的窘?jīng)r，令軍方與造船界感慨不已。

　　據(jù)報(bào)道，上世紀(jì)80年代，“中船”以“派里級(jí)”為藍(lán)本建造二代艦，首艘命名“成功號(hào)”，因此稱(chēng)為“成功級(jí)”，從1993到2004年，共建造8艘。海軍同時(shí)向美購(gòu)買(mǎi)8艘二手“諾克斯(濟(jì)陽(yáng))級(jí)”，加上6艘法國(guó)“拉法葉(康定)級(jí)”，構(gòu)成新一代戰(zhàn)力。

　　報(bào)道說(shuō)，十多年后，“諾克斯級(jí)”漸顯老態(tài)，尤其蒸汽渦輪主機(jī)狀況欠佳，因此海軍決定向美方洽購(gòu)剛退役、20多歲的“派里級(jí)”，但當(dāng)初參與造艦軍官指出，“派里級(jí)”有“兩頭重、中間輕”缺點(diǎn)，導(dǎo)致將船身折彎的應(yīng)力，因此美國(guó)與澳大利亞的本級(jí)艦，常發(fā)生上層結(jié)構(gòu)被“拉裂”的問(wèn)題，“往往船還沒(méi)靠岸，電焊工就得待命”。

　　前造艦軍官也指出，臺(tái)灣在建造“成功級(jí)”時(shí)，特別修改設(shè)計(jì)，加強(qiáng)中央的結(jié)構(gòu)；如今要引進(jìn)“原始”派里級(jí)，恐怕焊焊補(bǔ)補(bǔ)不可免。

　　“中船”前董事長(zhǎng)徐強(qiáng)也感慨，當(dāng)年建造“成功級(jí)”，大幅提升中船的技術(shù)水準(zhǔn)，但此后沒(méi)有持續(xù)訂單，致“學(xué)習(xí)曲線”中斷；相較之下，當(dāng)初韓國(guó)“蔚山級(jí)”技術(shù)水準(zhǔn)低于“成功級(jí)”，但韓方如今已可建造神盾驅(qū)逐艦，臺(tái)灣的技術(shù)能力甚至退步。