3月4日,胡錦濤在參加全國(guó)政協(xié)分組討論會(huì)時(shí)發(fā)表最新對(duì)臺(tái)政策的講話:臺(tái)灣任何政黨,只要承認(rèn)兩岸同屬一個(gè)中國(guó),我們都愿意同他們交流對(duì)話、協(xié)商談判。談判的地位是平等的,議題是開(kāi)放的,什么問(wèn)題都可以談。
反觀馬英九,在選戰(zhàn)勝利前后始終如一地重復(fù)著自己的競(jìng)選綱領(lǐng):拼經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放三通、推動(dòng)兩岸簽署和平協(xié)議。而胡錦濤也在馬英九勝選之后4天,再度做出了被外界稱(chēng)之為“善意”的回應(yīng)。
3月26日,胡錦濤在應(yīng)約與美國(guó)總統(tǒng)布什通話時(shí)表示,在“九二共識(shí)”的基礎(chǔ)上恢復(fù)兩岸協(xié)商談判是我們的一貫立場(chǎng)。我們期待兩岸共同努力、創(chuàng)造條件,在一個(gè)中國(guó)原則的基礎(chǔ)上,協(xié)商正式結(jié)束兩岸敵對(duì)狀態(tài),達(dá)成和平協(xié)議,構(gòu)建兩岸關(guān)系和平發(fā)展框架,開(kāi)創(chuàng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展新局面。
原本因?yàn)樯矸葑兓鴮?duì)參加博鰲亞洲論壇舉棋不定的蕭萬(wàn)長(zhǎng),也因此下定了參會(huì)的決心。4月14日,回到臺(tái)北的蕭萬(wàn)長(zhǎng)與馬英九聯(lián)袂召開(kāi)記者會(huì)介紹胡蕭會(huì)談成果時(shí)透露,他決定參會(huì)之時(shí),已過(guò)博鰲亞洲論壇報(bào)名截止期,大陸方面特許放行。
舉世矚目的會(huì)談中,蕭萬(wàn)長(zhǎng)用16個(gè)字對(duì)兩岸關(guān)系的新局面做了概括:正視現(xiàn)實(shí),開(kāi)創(chuàng)未來(lái),擱置爭(zhēng)議,追求雙贏。
前述臺(tái)灣問(wèn)題專(zhuān)家表示:這16個(gè)字,正是“九二共識(shí)”的要義所在。
兩岸關(guān)系新局
“胡蕭會(huì)”盡管只進(jìn)行了20分鐘,卻并非如媒體此前所料:象征意義大于實(shí)質(zhì)意義;相反,雙方在有限的時(shí)間內(nèi),已經(jīng)談及一些具體的問(wèn)題。
會(huì)談過(guò)程中,蕭萬(wàn)長(zhǎng)希望盡快啟動(dòng)兩岸周末包機(jī),并實(shí)現(xiàn)大陸居民來(lái)臺(tái)灣旅游。他還表示,實(shí)現(xiàn)兩岸直航和經(jīng)貿(mào)關(guān)系正;潜刈叩穆,而且代表著海峽兩岸人民近60年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放性交流。
“蕭萬(wàn)長(zhǎng)的講話,可以視為其對(duì)兩岸關(guān)系走向的設(shè)計(jì)”,另一位臺(tái)灣問(wèn)題學(xué)者告訴《中國(guó)新聞周刊》記者,“其中的一條原則是先易后難”。
無(wú)論是胡錦濤與連戰(zhàn)3年前歷史性的握手,還是最近兩年的國(guó)共經(jīng)貿(mào)論壇,均對(duì)周末包機(jī)和大陸游客入島做了具體而細(xì)致的探討。2006年首屆國(guó)共經(jīng)貿(mào)論壇在北京召開(kāi)之際,連戰(zhàn)曾以國(guó)民黨榮譽(yù)主席身份發(fā)表主旨演講,稱(chēng)論壇為“截彎取直工程研討會(huì)”。時(shí)任國(guó)航董事長(zhǎng)、現(xiàn)任交通部副部長(zhǎng)、國(guó)家民用航空局局長(zhǎng)李家祥亦對(duì)《中國(guó)新聞周刊》記者表示,直航在技術(shù)上早已不是問(wèn)題,他與臺(tái)灣方面航空公司已有多次商談。
換言之,兩岸直航與大陸游客入島在某種程度上已是“半成品”,只待“藍(lán)營(yíng)”執(zhí)政即可啟動(dòng)。
在胡蕭會(huì)談的次日,蕭萬(wàn)長(zhǎng)還與中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘共同主持了“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)和兩岸經(jīng)貿(mào)展望”圓桌會(huì)議。會(huì)議達(dá)成4項(xiàng)共識(shí):一是更加密切的兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)兩岸有利,是大勢(shì)所趨;二是在當(dāng)前發(fā)展兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的有利條件下,兩岸之間更應(yīng)該攜手合作,共謀發(fā)展;三是實(shí)現(xiàn)“三通”和兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化是當(dāng)務(wù)之急;四是盡快建立起溝通協(xié)商平臺(tái)。
4月14日下午,馬英九在記者會(huì)上透露,國(guó)民黨副主席江丙坤將執(zhí)掌;鶗(huì)。3年前的春天,江丙坤先于連戰(zhàn)展開(kāi)融冰之旅,在大陸一直享有較高的聲望。反觀大陸方面,海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)亦有望由在臺(tái)灣享有較高聲望的資深官員出任。兩人的名望與地位,均不比上世紀(jì)90年代的汪道涵和辜振甫遜色。
馬英九進(jìn)一步表示,未來(lái)兩岸協(xié)商的主要渠道將在;鶗(huì)和海協(xié)會(huì)之間展開(kāi),國(guó)共論壇和博鰲論壇為輔助渠道。據(jù)《中國(guó)新聞周刊》記者了解,兩岸在協(xié)商的組織機(jī)構(gòu)上已經(jīng)達(dá)成共識(shí),;鶗(huì)和海協(xié)會(huì)由于官方背景,被臺(tái)灣媒體形容為戴著“白手套”的談判。
在;鶗(huì)和海協(xié)會(huì)人選初步確定之后,“胡蕭會(huì)”的后續(xù)工作也將隨之展開(kāi)。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,江丙坤極有可能于4月底訪問(wèn)大陸,進(jìn)行;鶗(huì)與海協(xié)會(huì)9年以來(lái)的第一次實(shí)質(zhì)性接觸。
此時(shí)再回望剛剛結(jié)束的臺(tái)灣選戰(zhàn),“藍(lán)綠基本盤(pán)”沒(méi)有變化,馬英九的勝出,在于奪得200余萬(wàn)張中間選票。“中間選民對(duì)‘統(tǒng)獨(dú)’興趣不大,他們更看重經(jīng)濟(jì)。”前述臺(tái)灣問(wèn)題專(zhuān)家說(shuō),“而現(xiàn)在距離馬英九許諾的爭(zhēng)取7月份實(shí)現(xiàn)直航包機(jī)、大陸游客入島只有不到百天的時(shí)間了!
在現(xiàn)實(shí)要求兩岸關(guān)系“提速”之后,一個(gè)顯而易見(jiàn)的未來(lái)是:兩岸融合程度不斷加深。這位學(xué)者表示:下半年兩岸關(guān)系會(huì)很“熱鬧”。
在直航包機(jī)、大陸游客入島實(shí)現(xiàn)之后,突破臺(tái)商投資大陸40%上限、臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)登陸大陸也將隨之鋪開(kāi)。
按照兩岸關(guān)系發(fā)展的勢(shì)頭,陸資入島參與建設(shè)之日亦不久遠(yuǎn)。
另一個(gè)讓人期盼了兩年之久的事情是,此前一直在北京召開(kāi)的國(guó)共經(jīng)貿(mào)論壇也有望在下半年登陸臺(tái)灣!
兩岸包機(jī)將直航 人民幣兌換擴(kuò)全島
國(guó)民黨副主席江丙坤將出任臺(tái)灣;鶗(huì)董事長(zhǎng),由他召集的“兩岸經(jīng)貿(mào)議題項(xiàng)目小組會(huì)議”4月14日端出兩岸開(kāi)放的具體內(nèi)容與時(shí)間表。
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,根據(jù)該時(shí)間表,兩岸直航時(shí)間定在7月第一個(gè)周末啟動(dòng),也就是7月4日,每周五至周一對(duì)飛。初期以桃園、小港為對(duì)口航點(diǎn),飛航大陸北京、上海、廣州及廈門(mén)四個(gè)機(jī)場(chǎng);臺(tái)中清泉崗和松山則在第二階段。名稱(chēng)將以“直航包機(jī)”取代現(xiàn)行的“周末包機(jī)”,并在年底完成天天包機(jī)直航。
開(kāi)放人民幣在臺(tái)匯兌部分,目前人民幣只能在金門(mén)、馬祖兌換,同樣在7月4日將擴(kuò)大至臺(tái)灣本島,并以限額、不限身份兌換為原則。限額初步規(guī)劃為人民幣兩萬(wàn)元以下,第二階段再修“法”開(kāi)放大額兌換。
大陸觀光客來(lái)臺(tái)部分,規(guī)劃取消現(xiàn)行20萬(wàn)元(新臺(tái)幣)保證金和在職證明規(guī)定,并松綁“團(tuán)進(jìn)團(tuán)出”等規(guī)定。(據(jù)中新網(wǎng))
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