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高鐵狀況連連 藍營稱應立即暫停試營運限期改善

2007年01月12日 14:06

    一月四日,臺灣高速鐵路一列車在臺北縣境內通過。臺灣高速鐵路項目為日本新干線首次海外輸出,總造價高達四千八百億臺幣,時速三百公里,從臺北到高雄行駛時間不到兩小時。一月五日,臺灣高速鐵路將試運營,十二日正式通車運營。 中新社發(fā) 張煒 攝



 

    一月四日,受邀貴賓正在高速行駛的臺灣高速鐵路列車上體驗快捷與舒適。臺灣高速鐵路項目為日本新干線首次海外輸出,總造價高達四千八百億新臺幣,時速三百公里,從臺北到高雄行駛時間不到兩小時。一月五日,臺灣高速鐵路將試運營,十二日正式通車運營。 中新社發(fā) 張煒 攝


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  中新網1月12日電 國民黨“立院”黨團今天質疑,臺灣高速鐵路試營運沒幾天狀況連連,這三天接連發(fā)生列車進站無法正常開關門致“倒車進站”;11日晚車廂又冒煙且有再度誤點現(xiàn)象。黨團認為,高鐵表現(xiàn)比臺鐵還差,不如改名“廢鐵”,且須立即停止試營運,改進缺失后才能重新上路。

  據“中央社”報道,國民黨團在“立法院”召開記者會,書記長蔡錦隆批評,全世界沒有一個地方新建鐵路比舊有鐵路還糟糕,高鐵試營運不到一周,卻連連發(fā)生售票系統(tǒng)找零退銅板、閘門無法開啟及多次誤點等缺失,簡直“吃百姓夠夠”,黨團譴責為高鐵背書的“行政院長”蘇貞昌與“交通部長”蔡堆。

  蔡錦隆強調,當局是不是一定要像“中華銀行”一樣發(fā)生事情,才會覺得事態(tài)嚴重?黨團強烈要求高鐵暫停營運,須待改善相關缺失后才能重新上路。當局也須追究相關人員行政疏失。

  黨團副書記長林鴻池說,碰到高鐵狀況百出,人民該自認倒霉嗎?為高鐵背書的蘇貞昌與蔡堆不用負責嗎?高鐵現(xiàn)在的狀況應驗前履勘委員的忠告,國民黨團不是唱衰高鐵,但要求“交通部”須限期要求高鐵改善、延長試營運時間,才能保障民眾權益。


 
編輯:吉翔】
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