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英國(guó)自行車項(xiàng)目獲豐收 競(jìng)技水平來(lái)自群眾基礎(chǔ)

2012年08月03日 14:57 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前,一位倫敦市民在街頭騎自行車。記者 廖攀 攝  

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日下午1點(diǎn),奧運(yùn)會(huì)男子個(gè)人公路自行車計(jì)時(shí)賽即將開(kāi)始,盡管是工作日,仍有數(shù)萬(wàn)名觀眾圍聚在倫敦漢普頓王宮周邊的公路賽道兩側(cè),準(zhǔn)備為運(yùn)動(dòng)員加油助威。當(dāng)時(shí),英國(guó)選手羅威爾和斯坦寧尚未在女子雙人單槳?jiǎng)澩ы?xiàng)目上奪冠,人們熱切期盼本賽季環(huán)法賽總冠軍維金斯能在自行車比賽上為東道主贏得本屆奧運(yùn)會(huì)的“首金”。

  在自行車項(xiàng)目上為東道主贏得這枚更具榮譽(yù)的金牌,也是不少英國(guó)媒體和英國(guó)觀眾的心愿——自行車是英國(guó)影響力最大的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一,世界頂尖的競(jìng)技水平也使得自行車項(xiàng)目一直是英國(guó)奧運(yùn)代表團(tuán)的金牌大戶。

  堅(jiān)持每周騎車的人口達(dá)190萬(wàn)

  第一次來(lái)到英國(guó)的中國(guó)人,一定會(huì)對(duì)倫敦滿大街飛馳的自行車感到驚奇。英國(guó)早在百年前就開(kāi)始進(jìn)入“汽車時(shí)代”,但如今,自行車仍在這里高度普及,這很容易讓剛剛告別自行車、開(kāi)上汽車的中國(guó)人感到不可思議。

  “在英國(guó),每周至少騎一次車的人達(dá)到190萬(wàn)。”英國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)媒體公關(guān)部負(fù)責(zé)人克里斯蒂近日向記者表示,“2007年以來(lái),因?yàn)橛?guó)大城市不斷提高汽車進(jìn)城的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),人們使用自行車的頻率便不斷上升,過(guò)去幾年的年增長(zhǎng)率都在30%以上,今年上半年,英國(guó)經(jīng)常騎自行車的人口又增加了16萬(wàn)人!

  “在倫敦中心城區(qū),人們騎自行車出行要比開(kāi)車方便、快捷和省錢(qián),我想,這是很多英國(guó)人選擇騎車上班的主要原因。”克里斯蒂介紹說(shuō),“此外,英國(guó)政府也鼓勵(lì)人們使用自行車這種更為環(huán)保的出行方式。2009年以來(lái),英國(guó)政府在倫敦推行自行車出行計(jì)劃,并提供補(bǔ)貼,鼓勵(lì)市民放棄開(kāi)車,利用公共交通到達(dá)市區(qū),而后借用自行車到達(dá)目的地。目前,已有25萬(wàn)人加入到這一計(jì)劃中!

  目前,在倫敦的主要地鐵口和交通樞紐,都可以看到出租自行車的服務(wù)站和自行車停車場(chǎng)。在上下班高峰時(shí)期,街道上飛馳而過(guò)的自行車大軍已成為倫敦的一道風(fēng)景。

  英國(guó)城市很少有寬闊的馬路,多數(shù)道路很難專門(mén)辟出自行車車道,英國(guó)的自行車族往往就在機(jī)動(dòng)車道上騎行,車速極快,性能優(yōu)越的賽車和變速山地車因此成為騎車人的首選。銷售高檔自行車的專賣店在英國(guó)隨處可見(jiàn),一些高檔車型的最高售價(jià)達(dá)到2000英鎊,堪比低端轎車的價(jià)格。

  自行車不僅是代步工具

  和在中國(guó)一樣,自行車的主要功能仍然是代步,不過(guò),已將體育運(yùn)動(dòng)作為生活重要組成部分的英國(guó)人,也把騎自行車作為參與體育運(yùn)動(dòng)的一種方式。

  “為什么高檔自行車賣得更好,因?yàn)楹芏嗳瞬粌H是在買代步工具,同時(shí)也是在買運(yùn)動(dòng)裝備!眰惗厥兄行膰(guó)王十字街邊的一家自行車店店主弗蘭克告訴記者,“自行車店里,相關(guān)賽車的配件必須一應(yīng)俱全,比如自行車服、鞋、水壺、風(fēng)鏡和頭盔等,因?yàn)楹芏嗳速I自行車都連同整套運(yùn)動(dòng)裝備一起買,平時(shí)用于代步,周末則可以去郊外體驗(yàn)自行車運(yùn)動(dòng)的速度和激情!

  “現(xiàn)代的充氣輪胎自行車最早是英國(guó)人發(fā)明的!笨死锼沟俳榻B說(shuō),“英國(guó)也曾經(jīng)和在中國(guó)一樣,是世界頭號(hào)自行車生產(chǎn)國(guó)。20世紀(jì)20年代前后,英國(guó)的自行車產(chǎn)量曾占世界的一半!

  與中國(guó)不同的是,自行車在英國(guó)出現(xiàn)伊始,就與體育運(yùn)動(dòng)密切相關(guān)。從19世紀(jì)前葉起,英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)的工程師不斷改進(jìn)自行車制造技術(shù),自行車運(yùn)動(dòng)19世紀(jì)末開(kāi)始在歐洲國(guó)家出現(xiàn)并流行。1896年,第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)就設(shè)置了自行車比賽項(xiàng)目。

  自行車的發(fā)展在英國(guó)也出現(xiàn)過(guò)低谷,和很多歐洲國(guó)家一樣,二戰(zhàn)之后,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車全面進(jìn)入了英國(guó)人的生活,自行車的使用量不斷下滑。克里斯蒂表示,“自行車運(yùn)動(dòng)一度與人們的生活幾乎脫節(jié),”直到20世紀(jì)70年代,因?yàn)槭臀C(jī)的爆發(fā),自行車才重新獲得人們的青睞,“上世紀(jì)90年代以后,人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和城市擁堵?tīng)顩r的惡化,使得自行車迎來(lái)了新的發(fā)展高潮!

  弗蘭克介紹說(shuō),在英國(guó),一個(gè)有意思的現(xiàn)象是,越是有錢(qián)人越喜歡騎自行車,因?yàn)樗麄兏匾暯】岛瓦\(yùn)動(dòng),“你會(huì)發(fā)現(xiàn),有些自行車停車場(chǎng)和租借點(diǎn)的旁邊設(shè)有更衣室,因?yàn)槟切┐┲季康挠绣X(qián)人是不會(huì)穿著西裝和皮鞋騎自行車的!

  自行車運(yùn)動(dòng)在英國(guó)擁有數(shù)目龐大的參與者,倫敦奧運(yùn)會(huì)新建了6座永久性體育場(chǎng)館,其中之一就是自行車館。專業(yè)自行車館在中國(guó),基本上沒(méi)有向普通人開(kāi)放使用的可能,但按照英國(guó)政府的規(guī)劃,新建的奧林匹克公園自行車館連同周邊設(shè)施,將在倫敦奧運(yùn)會(huì)后,被改造成一座自行車運(yùn)動(dòng)公園,所有的場(chǎng)地將全部向社會(huì)開(kāi)放。

  競(jìng)技水平與群眾基礎(chǔ)很匹配

  自行車運(yùn)動(dòng)在英國(guó)巨大的影響力,奠定了英國(guó)自行車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)高度發(fā)展的基礎(chǔ)。在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,英國(guó)代表團(tuán)獲得的19枚金牌中,有8枚來(lái)自自行車項(xiàng)目,英國(guó)隊(duì)也因此成為奧運(yùn)會(huì)自行車賽場(chǎng)上的“夢(mèng)之隊(duì)”。

  本屆奧運(yùn)會(huì),東道主奪取“首金”的重任原本就落在參加男子公路自行車團(tuán)體賽的英國(guó)隊(duì)身上,但因運(yùn)氣較差,英國(guó)自行車隊(duì)最終未能如愿。不過(guò),英國(guó)隊(duì)在剩下的7到8個(gè)自行車比賽項(xiàng)目上,仍有沖擊金牌的可能。

  優(yōu)異的成績(jī)給英國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)員帶來(lái)了較高的社會(huì)地位,在倫敦奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上,英國(guó)代表團(tuán)的旗手是自行車選手克利斯·霍伊,而敲響開(kāi)幕式鐘聲的正是在英國(guó)具有超強(qiáng)人氣的自行車明星維金斯。在倫敦奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上,英國(guó)軍團(tuán)中再?zèng)]有哪支隊(duì)伍能像自行車隊(duì)這樣風(fēng)光。

  說(shuō)到英國(guó)自行車隊(duì)的輝煌歷史,克里斯蒂非常自豪:今年正好是英國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)成立50周年,50年來(lái),英國(guó)自行車隊(duì)創(chuàng)造了多項(xiàng)英國(guó)體育的歷史,諸如誕生了第一位單屆奧運(yùn)得三金的選手,單屆奧運(yùn)貢獻(xiàn)最多金牌的項(xiàng)目,以及現(xiàn)役奧運(yùn)冠軍最多的運(yùn)動(dòng)隊(duì)等。

  英國(guó)自行車隊(duì)的超強(qiáng)實(shí)力是以雄厚的群眾基礎(chǔ)為根基的,全英共有數(shù)千家自行車俱樂(lè)部,騎自行車對(duì)于英國(guó)人來(lái)說(shuō),早已超出了出行方式的范疇,這就讓人不難理解,為什么那么多英國(guó)人站在街邊花幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間為自行車運(yùn)動(dòng)員加油助威了,也許在某個(gè)周末,騎在車上追求更快更高更強(qiáng)夢(mèng)想的人就是他自己。(慈鑫)

【編輯:王牧青】

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