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　　邁凱輪車隊的英國車手漢密爾頓今天凌晨在巴西大獎賽上獲得第五名，從而以98分的總成績成為本年度一級方程式賽車錦標(biāo)賽車手總冠軍，也是F1歷史上最年輕的總冠軍；獲得大獎賽前三名的分別是法拉利車隊的巴西車手馬薩、雷諾車隊的西班牙車手阿隆索和另一名法拉利車隊的選手萊科寧。

　　當(dāng)日比賽發(fā)車前，當(dāng)?shù)赝唤当┯辏�比賽被迫推遲10分鐘開始。雖然雨很快就停了，但是濕滑的賽道讓選手們都異常小心，占據(jù)首發(fā)位置的馬薩一路領(lǐng)先，沒有遇到任何困難最終奪冠。而出發(fā)時排名第四的漢密爾頓則在為自己總冠軍的頭銜而努力，因為如果馬薩獲得冠軍，他必須在前六名內(nèi)才能奪冠。漢密爾頓在大部分的時間里保持第四的位置，但由于雨天路滑，他不得不進(jìn)站更換輪胎，結(jié)果被堅持使用普通輪胎沒有進(jìn)站的兩名車手超過而落到第六名。比賽進(jìn)入最后一圈的時候，巴西車迷都以為馬薩會贏得總冠軍頭銜了，但還剩半圈的時候漢密爾頓超過了前面的車手，最后以第五名的成績結(jié)束了比賽，也登上了年度總冠軍的寶座。

　　雖然獲得巴西大獎賽冠軍，卻以1分之差負(fù)于漢密爾頓沒有得到年度總冠軍的馬薩在賽后的新聞發(fā)布會上說：“車隊今天的表現(xiàn)一切都很完美。雖然最后階段劉易斯(漢密爾頓)超過了格洛克，讓我感慨萬千，但我們完成了一次偉大的比賽，我們應(yīng)該感到驕傲。我知道如何對待輸和贏，今天對我來說是有價值的一課�！�

　　現(xiàn)年23歲的漢密爾頓是在1996年希爾之后第一個獲得總冠軍的英國人，也是繼米卡·哈基寧1999年奪冠后的首個獲得車手總冠軍的邁凱輪車隊車手。