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　　北京時(shí)間昨天凌晨，F(xiàn)1的11支車隊(duì)在巴塞羅那結(jié)束了新賽季開始前的最后一次測(cè)試，漢密爾頓跑出了最快圈速，舒馬赫名列第6，而蓮花和維珍兩支新車隊(duì)則在速度上存在著明顯的劣勢(shì)。

　　由于近些年來頻頻出臺(tái)新規(guī)則，季前測(cè)試變得越來越重要。上周末在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道，眾車隊(duì)進(jìn)行了最后一輪、也被認(rèn)為是最接近實(shí)戰(zhàn)的測(cè)試。阿隆索、巴頓提前一天完成任務(wù)，最后一天，舒馬赫、漢密爾頓、馬薩等明星閃亮登場(chǎng)。而紅牛車隊(duì)有些另類，維特爾和韋伯各測(cè)試半天。

　　最終，漢密爾頓在排位練習(xí)時(shí)跑出了1分20秒472的上佳成績(jī)，高居車速榜首位，他在下午搭載重油進(jìn)行正賽模擬時(shí)也領(lǐng)跑群雄。韋伯與馬薩名列第2和第3，舒馬赫一天之內(nèi)進(jìn)行了122圈測(cè)試，最快圈速為1分20秒745，排名第6。前幾站測(cè)試中有著驚艷表現(xiàn)的紅牛二隊(duì)發(fā)揮一般，布耶米的圈速慢了接近兩秒。今年剛登陸F1的蓮花和維珍車隊(duì)依舊墊底，科瓦萊寧和格拉西均被其他車手甩出了5秒開外。