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　　假如不是在全場倒數(shù)第二個彎角被超越，阿隆索昨天的表現(xiàn)堪稱完美，他從維修區(qū)發(fā)車，從第24名一度沖至第6，但在最后一刻，他遭人秒殺。對手不是別人，車王舒馬赫是也。

　　由于沒能參加排位賽，阿隆索昨天從維修區(qū)發(fā)車。他的運氣不錯，由于威廉姆斯車隊的胡肯伯格撞車引發(fā)安全車出動，阿隆索反應(yīng)迅速，他立刻進(jìn)站，將超軟胎換成了中性胎。賽后證明，這是法拉利車隊的一個妙招。阿隆索馬上顯現(xiàn)出他的速度優(yōu)勢，先后超越了迪格拉西、特魯利、格洛克。蒙特卡洛賽道以難以超車著稱，而阿隆索的強勢發(fā)揮，成了昨天為數(shù)不多的亮點。

　　此后排名靠前的車手紛紛進(jìn)站換上中性胎，阿隆索的位置瞬間上升至第6，舒馬赫和羅斯伯格都被他甩在了身后。全場78圈的比賽中，阿隆索就拖著一套輪胎跑了七十多圈，保護(hù)輪胎的功力可見一斑。

　　但是安全車成了阿隆索頭頂上的雙刃劍，他成于斯也敗于斯。倒數(shù)第3圈，特魯利與查鐸的嚴(yán)重撞車引發(fā)安全車第4次出動，韋伯在安全車的引領(lǐng)下緩緩抵達(dá)終點，隊尾可以超車，此時舒馬赫伺機向阿隆索發(fā)起了攻擊，倒數(shù)第二個彎角，他不可思議地超車成功，從而贏得了第6名。而此前發(fā)揮出色的阿隆索，最終只得接受第7名的結(jié)果。F1官網(wǎng)賽后評價道：“在規(guī)則允許范圍之內(nèi)，舒馬赫耍了一個小聰明。”