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繽紛澳門：海陸空，路路通
中新社北京十一月九日電 繽紛澳門：海陸空，路路通
中新社記者 盤歸
  澳門機場和海上港澳噴射船。澳門機場于1995年11月正式通航。作者:賈國榮 |
澳門是個奇特的小島，不僅海陸空交通四通八達，而且她的路，她的橋，甚至她的機場都書寫著某種文化和歷史，很值得玩味。 澳門的葡式碎石子路已經(jīng)有幾百年的歷史，是用從葡萄牙千里迢迢運來的石塊敲碎的石子精心鋪就的。沿著街區(qū)起伏蜿蜒的路面，或是由藍(lán)白兩色的波浪型圖案，或是紅白兩色的花型裝飾，既象是精心設(shè)計，又好象隨意之作。走在這樣的石子路上，會使人浮想聯(lián)翩。當(dāng)葡國工匠一粒一粒地將石子路鋪就的時候，似乎也將另一種文化韻致嵌入了澳門。 |
七十年代以前，澳門三島之間既沒有跨海大橋，也沒有公路貫通，航道狹窄，港口淤塞，交通的不便使澳門經(jīng)濟的發(fā)展平添了許多無奈。如今，澳門的兩座跨海大橋，如同“鏡海長虹”，構(gòu)成了澳門標(biāo)志性景觀。
建于七十年代初的澳凼跨海大橋，著實讓澳門人興奮了一些日子，在他們看來，這是澳門前途和信心的象征。
更加氣勢恢弘的友誼大橋，在一九九四年通車后，成為了澳門的新標(biāo)志--夜晚，當(dāng)天、海、橋已經(jīng)無從分辨的時候，大橋上魚貫而行的汽車，會以車燈串起一個大大的“M”，告訴遠(yuǎn)眺的人們：這就是友誼大橋，這就是澳門。 削山填海建成的澳門國際機場，更為澳門插上了飛翔的翅膀。她是世界上第二座主要靠填海造地建成的機場，如果將填海的沙石以一米厚、十米寬排列鋪路，其長度相當(dāng)于北京到深圳一個來回還要多。據(jù)說，澳門人休閑時的一個重要節(jié)目，就是去看各種大工程的修建，澳門機場也是在澳門人的追看下建成的。 目前澳門機場熙來攘往，很是熱鬧，一個重要的原因，就是 |
 連接澳門半島與（乙加水）仔島之間的澳（乙加水）大橋，于1974年建成通車。（《澳門繽紛》之“澳門的交通”）
作者:賈國榮 |
最近更新日期：1999年11月10日
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