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 中國(guó)新聞社 2002年10月09日星期三
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中國(guó)內(nèi)地民用直升機(jī)首次經(jīng)澳門(mén)運(yùn)往珠海裝嵌

2002年10月09日 16:31

  中新網(wǎng)10月9日電 上海港引航站引進(jìn)的中國(guó)內(nèi)地首架麥道MD-902“探索者”引航直升機(jī),昨天從美國(guó)經(jīng)澳門(mén)運(yùn)往珠海裝嵌。這是中國(guó)內(nèi)地自上月批準(zhǔn)進(jìn)口民用飛機(jī)可以經(jīng)由澳門(mén)運(yùn)往珠海后,首次有民用直升機(jī)經(jīng)澳門(mén)運(yùn)輸渠道運(yùn)往內(nèi)地。

  據(jù)澳門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道,以往大部分飛機(jī)制造公司銷(xiāo)往中國(guó)內(nèi)地的飛機(jī),一般都會(huì)經(jīng)由香港或深圳機(jī)場(chǎng)付運(yùn),就算是要運(yùn)往珠海裝嵌的飛機(jī)也不例外。

  有工程人員表示,以往經(jīng)由香港或深圳將飛機(jī)運(yùn)往珠海裝嵌,礙于路途較遠(yuǎn),只能以水路運(yùn)輸。但由于飛機(jī)的零部件較大,難以裝入貨柜箱內(nèi)付運(yùn),飛機(jī)公司為防止對(duì)飛機(jī)造成損毀,一般會(huì)以散貨形式運(yùn)送,但仍會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)存在。由于澳門(mén)與珠海相距較近,運(yùn)輸方便,飛機(jī)公司樂(lè)意使用澳門(mén)機(jī)場(chǎng),運(yùn)費(fèi)亦較鄰近地區(qū)節(jié)省近兩成,因而在未來(lái)數(shù)月還會(huì)有多架直升機(jī)經(jīng)澳門(mén)付運(yùn)往內(nèi)地。

  據(jù)悉,上海港引航站的這架麥道MD-902“探索者”無(wú)尾槳輕型直升機(jī),將用于接載熟悉港口附近水域環(huán)境、水文氣象及有關(guān)法規(guī)的引航人員到進(jìn)出港口的船舶上,引領(lǐng)船泊在港口內(nèi)航行。該機(jī)可以搭載七名乘客。


 
編輯:余瑞冬
 

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