中新社北京10月26日電(尹倩蕓)26日發(fā)布的《中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展報(bào)告2023—2024》顯示，中國(guó)已多年位居世界第一大民用無(wú)人機(jī)出口國(guó)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量約占全球70%，成為全球第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)。

　　當(dāng)日，第二屆CATA(中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))航空大會(huì)在北京舉行，該報(bào)告于通用航空與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇上發(fā)布。

　　根據(jù)報(bào)告，今年1至8月，全國(guó)民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行1946.1萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.6%。近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模年增長(zhǎng)率比傳統(tǒng)通航年增長(zhǎng)率高出10個(gè)百分點(diǎn)，成為引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　報(bào)告指出，在市場(chǎng)需求牽引下，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)研制企業(yè)已超過(guò)2300家，量產(chǎn)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品超過(guò)1000款。2023年中國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超317萬(wàn)架，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1174.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)32%。

　　在智慧城市建設(shè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富。報(bào)告認(rèn)為，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷更新迭代，尤其是電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)技術(shù)的成熟，城市空中交通、城市短途物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景已接近商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　報(bào)告亦指出，當(dāng)前制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的瓶頸主要集中在電池續(xù)航、新材料應(yīng)用、天地互聯(lián)等領(lǐng)域，未來(lái)高性能電池研發(fā)、新能源開(kāi)發(fā)利用、無(wú)人機(jī)識(shí)別技術(shù)等領(lǐng)域具有廣闊的開(kāi)發(fā)前景。(完)