中新網(wǎng)5月24日電 今年是高校擴招后的第一個就業(yè)高峰年，應屆畢業(yè)生的人數(shù)大大增加，而社會對人才的總體需求和往年相比卻變化不大。特別是由于“非典”的影響，今年的畢業(yè)生就業(yè)工作面臨著一定的難度。面對較為嚴峻的就業(yè)形勢，目前北京各高校紛紛優(yōu)先安排離校畢業(yè)生優(yōu)先返校，在應屆畢業(yè)生各項畢業(yè)工作有條不紊的開展的同時，采取多項措施幫助畢業(yè)生實現(xiàn)就業(yè)。
據(jù)北京晚報消息，北航畢業(yè)生工作由于起步早、動作快，在“非典”影響之前就業(yè)率已經(jīng)達到80%以上。其中北航能源與動力工程學院一次就業(yè)率已達100%，且就業(yè)的畢業(yè)生大多從事科學研究工作，就業(yè)層次相對較高，在學生中調(diào)查顯示，學生的就業(yè)滿意率高達95%。該學院在最后的決勝階段，采取老師和學生“一對一”的工作方式，一方面幫助畢業(yè)生分析形勢、解讀政策，并加強與畢業(yè)生家長的溝通，消除學生和家長在就業(yè)認識上的某些誤區(qū)，轉(zhuǎn)變畢業(yè)生的就業(yè)觀念；另一方面注意抓緊時間，發(fā)動多方面力量幫助畢業(yè)生推薦單位。經(jīng)過不懈的努力，終于讓參加就業(yè)的學生全部有了著落。
面對“非典”的影響，北航提出在保持前段工作成效的基礎上，要積極采取多種方式，因勢利導推進就業(yè)工作。各院系和招生就業(yè)處充分發(fā)揮信函、電話、傳真和網(wǎng)絡等手段積極開展工作。對于要在北京簽約的學生，學校根據(jù)情況派出校內(nèi)專車接送，讓他們直接與用人單位見面；對于有用人需求的外地單位，學校接受委托，以認真負責的態(tài)度代替用人單位面試。同時，學校簡化了辦事程序，能夠用其他通訊方式解決的事情就不安排當面辦理，盡可能為畢業(yè)生提供便利。北航與用人單位開展了細致的協(xié)調(diào)溝通工作，起到了良好效果。
北方交通大學目前疫情已經(jīng)得到有效控制，自4月26日以來學校再沒有出現(xiàn)新增病例。為確保應屆畢業(yè)生按時畢業(yè)，該校目前已決定6月10日至13日，本、�？茟獙卯厴I(yè)生以學院為單位分四批首先返校。從6月14日應屆本、�？飘厴I(yè)生全部返校后，安排在固定的教室進行畢業(yè)設計，7月4日前各學院完成畢業(yè)設計論文的答辯及成績評定工作，7月6日、7日按時完成畢業(yè)生派遣和辦理離校手續(xù)。據(jù)了解，北方交通大學在發(fā)生疫情后，本著對學生負責的精神，一直沒有放松對畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)的指導。在4月下旬學校就專題研究了如何在防疫的同時做好應屆畢業(yè)生就業(yè)和畢業(yè)設計等工作，并制訂了加強畢業(yè)設計的指導方案，明確規(guī)定：畢業(yè)論文指導教師要通過網(wǎng)絡、電話、電子郵件、信件等形式與自己指導的學生取得聯(lián)系；根據(jù)設計題目性質(zhì)的不同，教師要提出書面的指導方式和要求；指導教師的指導和學生的匯報，每周不少于一次。學院應掌握教師的指導情況和學生的設計進度，每三周向教務處書面匯報一次；對于有實驗要求的題目，如果條件達不到，在書面報學院批準后，可以采用一定的變通方式或適當調(diào)整設計題目。
記者同時從中國地質(zhì)大學(北京)了解到，目前該校應屆畢業(yè)生中多半也已經(jīng)落實了工作單位，針對“非典”時期的特殊情況，學校加強了對學生就業(yè)的指導工作，對學生開展了“以投身西部為榮、以成材創(chuàng)業(yè)為榮、以服務基層為榮”的就業(yè)觀的教育。該校還把畢業(yè)生就業(yè)工作的成績，作為各院系行政負責人年終業(yè)績考核和評價的重要指標，以調(diào)動更多的力量為學生就業(yè)提供門路和幫助。地質(zhì)大學還特別建設了校內(nèi)畢業(yè)生就業(yè)網(wǎng)，今年已經(jīng)在網(wǎng)上為畢業(yè)生提供了千余個用人信息。在特殊時期，學校加強了與往年來校招聘的用人大戶之間的溝通，從而為畢業(yè)生爭取到了很多計劃外的“訂單”。(黃敏 力平 韋國華)
