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上海軌道交通4號(hào)線滲水事故險(xiǎn)情出現(xiàn)新變化(圖)

2003年07月03日 19:17


  中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,今天下午1:30分,上海軌道交通4號(hào)線滲水事故險(xiǎn)情出現(xiàn)新變化,由武警戰(zhàn)士用了6個(gè)多小時(shí)圍起的防護(hù)堤突然坍塌。

  上海加緊處理地鐵新險(xiǎn)情 并進(jìn)行建設(shè)安全大檢查

  2003年07月03日21:37

  中新社上海七月三日電 上海董家渡碼頭一段防汛墻因軌道交通四號(hào)線施工造成地基沉降,今天凌晨局部沉陷,目前搶險(xiǎn)工作正在緊張進(jìn)行。

  據(jù)此間媒體報(bào)道,在防汛墻外,一道由沙包筑成的圍堰已基本把江水擋住,據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,眼下上海已經(jīng)進(jìn)入了主汛期,這幾天來(lái)黃浦江的潮位一直居高不下,昨天的最高潮位達(dá)到了四點(diǎn)零六米,今天預(yù)計(jì)也將在四米左右,為了確保安全,各搶險(xiǎn)單位全力以赴,力爭(zhēng)在高潮位來(lái)臨之前筑起第二道防汛墻,有效防止江水倒灌。

  上海市建設(shè)委員會(huì)從今天開(kāi)始在全市范圍內(nèi)開(kāi)展為期一個(gè)月的建設(shè)工作質(zhì)量安全大檢查,檢查重點(diǎn)包括深積坑、模板支撐工程等,上海市建委要求對(duì)各類(lèi)安全質(zhì)量隱患必須限期整改,對(duì)嚴(yán)重安全質(zhì)量問(wèn)題必須嚴(yán)肅處理。

  上海軌道4號(hào)線險(xiǎn)情:力保臨江花園大廈(回放)

  2003年07月03日23:44

  中新網(wǎng)7月3日電 上海軌道4號(hào)線滲水事故搶險(xiǎn)工作正在緊張的進(jìn)行當(dāng)中,今天上午陳良宇、韓正同志再次前往臨近現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)指揮部,了解最新的搶險(xiǎn)情況。

  陳良宇在聽(tīng)取匯報(bào)后,要求參與搶險(xiǎn)工作的各有關(guān)部門(mén)和單位振奮精神,迎難而上,全力以赴控制和排除險(xiǎn)情;同時(shí),要求加強(qiáng)指揮,確保搶險(xiǎn)方案周全、周密,確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。韓正對(duì)下一步搶險(xiǎn)工作提出具體要求,他說(shuō),各項(xiàng)搶險(xiǎn)措施要落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí),力爭(zhēng)把損失減少到最低程度。

  據(jù)東方電視臺(tái)記者晚間現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,目前搶險(xiǎn)人員正在全力以赴,力保附近臨江花園大廈的安全,F(xiàn)在,那里路面的裂縫已從兩個(gè)手指頭寬開(kāi)裂為兩個(gè)拳頭左右,工人們正在采取緊急的措施,保證路面的裂縫不再擴(kuò)散下去。

  據(jù)悉,從中午開(kāi)始,搶險(xiǎn)人員冒著36攝氏度的高溫,穿著厚厚的工作服,開(kāi)始加固路面。幾臺(tái)鑄漿機(jī)在不停地把水泥漿注入中山南路地下,以加固路面地基,增加地面的承載能力。另外,在臨江花園大廈的樓下一側(cè),也有一臺(tái)鑄漿機(jī)在向大樓的地下注漿。與此同時(shí),上海排水處的潛水隊(duì)員準(zhǔn)備潛入地下,堵住文廟泵站在地下通往黃浦江的排水口,確保大廈下面的地基不滲水。

  以下是整個(gè)事件回放:

  7月1日凌晨,正在施工中的軌道交通4號(hào)線(浦東南路至南浦大橋)區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道發(fā)現(xiàn)滲水,隨后出現(xiàn)大量流沙涌入,引起地面大幅沉降。上午9時(shí)左右,地面建筑物(中山南路847號(hào),為上海市音像制品批發(fā)交易市場(chǎng)所在地)一幢八層樓房發(fā)生傾斜,其裙房部分倒塌。由于報(bào)警及時(shí),所有人員都已提前撤出,因而無(wú)人員傷亡。險(xiǎn)情發(fā)生后,市政府立即成立了由副市長(zhǎng)楊雄負(fù)責(zé)的搶險(xiǎn)指揮部。

  7月2日凌晨,中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記陳良宇來(lái)到中山南路軌道交通4號(hào)線事故現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地勘察并詳細(xì)詢問(wèn)了房屋倒塌、防汛墻險(xiǎn)情等事故情況,并在現(xiàn)場(chǎng)指揮部召集有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家分析事故原因,研究應(yīng)急處理對(duì)策。

  7月2日上午9時(shí),進(jìn)水的軌道交通4號(hào)線區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道已基本封堵完成,解除了因險(xiǎn)情造成的對(duì)整個(gè)軌道交通4號(hào)線區(qū)間隧道的威脅,受險(xiǎn)情影響的中山南路847號(hào)八層大樓及裙房大部分等三座建筑被拆除。根據(jù)指揮部專(zhuān)家組的搶險(xiǎn)方案,為進(jìn)一步保護(hù)周邊地區(qū)的建筑,施工單位已火速采取了注漿壓漿等技術(shù)手段,盡量減少地下流沙的涌動(dòng)。

  7月3日凌晨,董家渡碼頭一段防汛墻因軌道交通4號(hào)線施工造成地基沉降,大約4∶45左右局部沉陷。據(jù)悉,這段防汛墻從前天下午開(kāi)始出現(xiàn)局部?jī)A斜、裂痕現(xiàn)象。

  下午1:30分,險(xiǎn)情再次出現(xiàn)新變化,由武警戰(zhàn)士用了6個(gè)多小時(shí)圍起的防護(hù)堤突然坍塌,十?dāng)?shù)位參加搶險(xiǎn)的武警戰(zhàn)士被沖入水中。經(jīng)過(guò)千余名武警官兵奮戰(zhàn),目前已修筑并加固了防汛圍堰。自來(lái)水、電力、通訊、煤氣等有關(guān)單位克服困難,在最短時(shí)間內(nèi)完成了改接工作。(來(lái)源:東方網(wǎng)作者:龐仕影)


 
編輯:呂振亞

相關(guān)報(bào)道:上海軌道交通4號(hào)線事故:一段防汛墻局部沉陷(圖) (2003-07-03 16:33:50)
          用沙袋身軀保衛(wèi)城市-上海軌道事故搶險(xiǎn)第2日紀(jì)實(shí) (2003-07-03 09:13:53)
          上海軌道交通四號(hào)線搶險(xiǎn) 已筑起“U”字型圍堤 (2003-07-02 23:31:06)

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