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船箭合一，火箭到位
時(shí)間：10月13日，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城發(fā)射場(chǎng)區(qū)
視線延伸到天盡處，茫茫戈壁無(wú)邊無(wú)際。在大漠深處的發(fā)射場(chǎng)里，托舉著“神舟”五號(hào)載人飛船的“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭挺拔地矗立在發(fā)射塔架上，中國(guó)首次載人飛行已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
在距離發(fā)射塔架1.5公里聳立的白色建筑物是總裝測(cè)試廠房，“神舟”五號(hào)和“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭就是在那里完成組裝、測(cè)試并合而為一的。據(jù)發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師周建平介紹，火箭的所有零件都垂直立起來(lái)組裝、垂直立起來(lái)測(cè)試、垂直立起來(lái)整體運(yùn)輸，被稱為“三垂”模式。周建平說(shuō)：“‘三垂’模式能夠最大限度地保持火箭和飛船的狀態(tài)不變，提高測(cè)試的可靠性和安全性�！�
在場(chǎng)的專家還介紹說(shuō)，“神舟”5號(hào)返回艙內(nèi)涂飾的是柔和、悅目的淡黃色系。具體而言，艙內(nèi)用淡黃色阻燃布作壁紙，照明燈經(jīng)受超過(guò)連續(xù)2000多個(gè)小時(shí)的考驗(yàn)，觀測(cè)窗口是用特殊的雙層光學(xué)玻璃做成的，表面還鍍有增加透光率的薄膜，以備太空人對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行觀測(cè)。
在周建平的指點(diǎn)下，記者看到了發(fā)射塔下一條通向總裝測(cè)試廠房的一條有20米寬的鐵路。據(jù)介紹，裝好飛船的火箭是11日從1500米遠(yuǎn)的垂直總裝測(cè)試廠房“走”過(guò)來(lái)的，而兩條鐵軌上的印痕，就是“神舟”五號(hào)的“大腳印”。工作人員幽默地說(shuō)：“11號(hào)當(dāng)日，飛船走過(guò)這1500米的路程，足足花了1個(gè)半小時(shí)之多。這可不符合她的性格，她在天上的速度，那可是21小時(shí)繞地球14周哪！”
完成模擬發(fā)射演習(xí)
時(shí)間：10月13日5時(shí)許，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城發(fā)射場(chǎng)區(qū)
“神舟”五號(hào)完成升空前的模擬發(fā)射演習(xí)，隨后進(jìn)入燃料加注待飛狀態(tài)。
凌晨5時(shí)30分，隨著指揮員一聲令下，“神舟”五號(hào)升空前的模擬發(fā)射演習(xí)開(kāi)始了，這次演習(xí)是指揮協(xié)調(diào)、信息流程等諸環(huán)節(jié)的合演，遠(yuǎn)洋上的4艘觀察船及國(guó)內(nèi)外的一些觀察站都參加了演習(xí)。演習(xí)開(kāi)始后，各環(huán)節(jié)各工位嚴(yán)格按實(shí)際發(fā)射的要求，隨著指令緊張有序地完成一道道工序，“神舟”五號(hào)在假想中點(diǎn)火升空后，各種工序的配合及參數(shù)顯示的信息使參加演習(xí)的發(fā)射人員臉上露出喜悅。整個(gè)模擬演習(xí)于9時(shí)30分結(jié)束，演習(xí)的成功，表示飛船可以順利發(fā)射升空。演習(xí)結(jié)束后，“神舟”五號(hào)繼續(xù)接受燃料加注，進(jìn)入待飛狀態(tài)。
戒嚴(yán)開(kāi)始
時(shí)間：10月13日上午9時(shí)，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城生活區(qū)
一輛警車從航天路上疾駛到渭通橋頭留下來(lái)，然后堅(jiān)守在那里。渭通橋既是通向東風(fēng)航天城的必由之路，又是航天路與神舟路兩條大道的交匯點(diǎn)。從早上開(kāi)始，以基地為中心方圓35公里范圍內(nèi)要進(jìn)行戒嚴(yán)。與以往不同的是，在這里負(fù)責(zé)盤(pán)查的人員除了軍人外，還有身扎白色武裝帶的警察。
來(lái)往的軍車、小汽車，以及印有“東方航天”字樣的大巴，往來(lái)穿梭，在橋頭相聚，又在橋頭分離。上午9時(shí)30分左右，天空中忽然傳來(lái)巨大的轟鳴聲，只見(jiàn)一架直升機(jī)從上空飛過(guò)，繼而又折回來(lái)，在航天城上空來(lái)回盤(pán)旋。
而航天城生活區(qū)內(nèi)，是一片平靜而安寧的生活圖景，很少有關(guān)于“神舟”五號(hào)的標(biāo)語(yǔ)、條幅，父親抱著孩子，妻子挽著丈夫，漫步在綠樹(shù)成蔭的馬路上，靜享著天倫之樂(lè)。這種平靜、這種閑適緣于對(duì)“神舟”五號(hào)成功發(fā)射的自信。在這平靜的生活圖景下，正醞釀著一次中國(guó)航天史上的驚世創(chuàng)舉。
航天概念股價(jià)上漲
時(shí)間：10月13日晚，地點(diǎn)：香港股票市場(chǎng)
據(jù)《香港商報(bào)》報(bào)道，隨著中國(guó)第一艘載人宇宙飛船“神舟”五號(hào)將升空，香港股市部分概念股有出色表現(xiàn)，航天科技急升16%，而航科通訊則上漲12%，雖然這些股份主要業(yè)務(wù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)及其他科技類產(chǎn)品，與“神舟”五號(hào)大相徑庭，但一定程度上向全球展示了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)能力，有利外資對(duì)中國(guó)的信心。
航天員在室外散步
時(shí)間：10月14日早，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
早晨，航天員在室外散步，因?yàn)樘鞖饫洌麄冞�都穿著大衣。他們和體育教練及保健醫(yī)生總共六七人一起，在室內(nèi)玩打門(mén)球的游戲。據(jù)悉，門(mén)球用象棋代替，用腳來(lái)踢，用5號(hào)電池?cái)[成球門(mén)。
據(jù)悉，航天員這幾天吃的都是中國(guó)傳統(tǒng)飯菜，但營(yíng)養(yǎng)都非常好，有餃子、面條，還有清炒油麥菜等。
章啟月暗示參建國(guó)際太空站
時(shí)間：10月14日，地點(diǎn)：北京外交部大樓
中國(guó)外交部發(fā)言人表示，愿意與世界各國(guó)進(jìn)行和平利用外空的合作。章啟月對(duì)記者表示，“中國(guó)一旦擁有這方面的技術(shù)，愿意和世界上的各國(guó)，進(jìn)行和平利用外空方面的合作。中國(guó)盡管是在發(fā)展這樣一個(gè)技術(shù)，但我想，正如我在上次記者招待會(huì)上我也談到，中國(guó)仍然是一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，這一點(diǎn)是不會(huì)有任何的變化”。
章啟月還表示，中國(guó)并未就“神舟”五號(hào)相關(guān)事項(xiàng)與其他國(guó)家接觸，但是如果有必要，中國(guó)會(huì)與其他國(guó)家接觸，以確保“神舟”五號(hào)發(fā)射成功。章啟月還以“翹首以待”形容中國(guó)對(duì)“神舟”五號(hào)發(fā)射的態(tài)度。
胡錦濤主席親臨發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)
時(shí)間：10月14日，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城軍用機(jī)場(chǎng)
在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)附近的軍用機(jī)場(chǎng)，保安明顯加強(qiáng)，不時(shí)可看到大型民航客機(jī)降落。有消息說(shuō)，中共中央總書(shū)記胡錦濤已親臨酒泉發(fā)射中心，觀看發(fā)射過(guò)程，并將親自簽發(fā)飛船發(fā)射的命令。受到邀請(qǐng)的各省市嘉賓也陸續(xù)抵達(dá)，他們都將從這個(gè)機(jī)場(chǎng)乘坐專車進(jìn)入航天城。
從下午開(kāi)始，發(fā)射基地周邊一定范圍內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊信號(hào)都被屏閉。
三名航天員集體亮相
時(shí)間：10月14日夜，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
按照預(yù)先安排，楊利偉、聶海勝、翟志剛?cè)缓蜻x太空人在發(fā)射前共同會(huì)見(jiàn)了記者。在見(jiàn)面現(xiàn)場(chǎng)，三位候選太空人呈“品”字形排列，端坐在一面鮮艷的巨幅五星紅旗前。楊利偉坐于前，翟志剛、聶海勝兩人分坐兩側(cè)，每人面前都有話筒。三位候選太空人儀表堂堂，氣宇軒昂，堪稱人杰。三人均留板寸發(fā)型，顯得利落精干。從表情看，坐在前面的楊利偉老成持重，從容鎮(zhèn)定；后排右側(cè)的翟志剛，一副典型的國(guó)字方臉時(shí)時(shí)流露出自信的微笑；左側(cè)的聶海勝精神飽滿，神情自若。三人均身著藍(lán)色立領(lǐng)制服，左前胸印有五星紅旗標(biāo)志，右前胸航天標(biāo)志“神舟”二字分外醒目。
楊利偉生理參數(shù)正常
時(shí)間：10月15日6時(shí)15分，地點(diǎn)：“神舟”五號(hào)返回艙
進(jìn)入飛船返回艙的楊利偉坐到了用合成材料特制的座椅上。這時(shí)按計(jì)劃離火箭升空還有2小時(shí)45分鐘。起飛前，楊利偉在艙內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備，完成100多個(gè)動(dòng)作。
我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段構(gòu)成，全長(zhǎng)8.86米，總重量7790公斤。返回艙空間約6立方米，可容納3名航天員，是目前世界上可利用空間最大的飛船返回艙。在預(yù)定環(huán)繞地球14圈的太空飛行中，它將是楊利偉活動(dòng)的主要場(chǎng)所。
飛船返回后，軌道艙將留軌繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。
一行清晰的數(shù)字顯示在地面指揮控制中心的屏幕上，顯示楊利偉生理參數(shù)正常。
天氣晴間多云，陣有3至4級(jí)西北風(fēng)
時(shí)間：10月15日早8時(shí)，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
東風(fēng)航天城方圓數(shù)公里范圍內(nèi)，天氣晴間多云，有時(shí)有3至4級(jí)西北風(fēng)，氣溫在攝氏10度以上�；馗飨到y(tǒng)的負(fù)責(zé)人在完成最終一遍檢測(cè)后，由基地負(fù)責(zé)人匯總形成報(bào)告，上報(bào)基地發(fā)射指揮中心。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)出批準(zhǔn)命令，“神舟”五號(hào)飛船即刻升空。
(來(lái)源：《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》，作者：紫安)
