地鐵列車如何清洗？清理一次需要多長時間？在武漢首條全自動運行線路5號線青菱停車場，一列結束運營的列車5月9日晚自動駛往“澡堂”，整個“洗澡”過程僅用時5分鐘。現場工作人員介紹，清理列車的“洗澡水”大部分可二次利用。

　　當天晚上9時18分，準備“洗澡”的列車自動駛入“澡堂”，專用洗車線軌道兩旁的大毛刷和噴水管依次工作。據了解，50米長的洗車庫，內設有側刷7組、頂刷1組、噴水管13組，車庫兩端和中部設有4個傳感器，列車通過探測感應區(qū)域時，毛刷和噴水管將會進入智能工作模式。

　　“5號線列車洗車過程不需要司機操作，可自動行駛至洗車庫，并接受洗車、回庫。”武漢地鐵5號線檢修車間副主任田詩詞介紹，車場調度員調整好通行路徑后，列車行駛至“澡堂”，洗車過程中，列車以3公里每小時的速度“邊走邊洗”，整個過程用時5分鐘，“洗澡”完畢的列車還可以自己換軌回庫。

　　“澡堂”操作員喻強介紹，洗車的毛刷材質柔軟，不會對列車“皮膚”造成刮傷，并且安裝角度、距離都是根據車體“量身打造”，以確保清洗到位。不僅如此，洗完列車的廢水經過收集、處理后約八成可實現循環(huán)利用，實現了減少污染和節(jié)約用水“雙贏”。

　　(產啟斗 制作 鄭子顏 視頻來源 武漢地鐵運營公司）

責任編輯：【吉翔】