作為一座千米級大跨徑懸索橋的特殊結構物，牂牁江大橋的鋼梁和鋼絲用量較大，且對構件強度、耐腐蝕性和抗疲勞性要求極高。全橋共有398根主纜索股，索股鋼絲總長達6.91萬公里，前后相接可繞地球赤道1.7圈，主橋及引橋鋼梁總重達19920噸。
貴州公路集團納晴T15標項目經(jīng)理趙明富介紹，牂牁江大橋的下部構造由貴州兩家本土企業(yè)共同施工、首次生產(chǎn)加工懸索橋主纜、吊索以及特殊結構橋梁鋼結構?！耙虼耍瑺櫊樈髽蚴鞘鬃鶑南聵嫷缴蠘媽崿F(xiàn)全過程‘純貴州造’的懸索橋?！?/p>
圖為4月28日，航拍合龍后的牂牁江大橋。
【編輯：王祎】
京公網(wǎng)安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
原圖
新疆托克遜縣盤吉爾怪石林盡顯獨特地貌
“太空交接”完成 神十七航天員乘組即將回家
廣州白云區(qū)遭遇龍卷風 多個廠房屋頂被掀翻
港珠澳大橋出入境車輛突破1000萬輛次
巴黎奧運會圣火交接儀式完成